埠头工程大学不负众望，在多个关键领域展现出卓越能力：在动力系统方面，项目组对鞑靼号遗留的蒸汽轮机图纸进行反复剖析，最终计算出适配国产新型设备的最佳参数，成功解决“老舰体扛新动力”的兼容性难题；在核心设备研制中，校属实验室赶制的舰用电力调配模块和损管监测传感器，已直接安装于鞑靼号舱内；甚至在歼15舰载机与滑跃甲板的适配性试验中，学校航空学院团队也承担了数据建模工作，为甲板倾角微调提供了关键理论依据。
埠头工程大学此前突然对外宣布聘请伊凡先生担任客座科研顾问，表面上称之为“推动船舶工程学科建设”的常规合作，实则为总部直接统筹划的秘密安排。这一举动披着“学术交流”的外衣，其真正意图却直指仍处于最高保密阶段的鞑靼号航母项目。
当时，舰上电力分配系统、舰载雷达适配模块等一批核心零部件的研发工作正陷入严峻瓶颈。这些新系统与鞑靼号原有图纸之间存在难以调和的兼容性问题，项目推进步履维艰。伊凡先生作为曾全程参与鞑靼号原始设计与建造的总工程师，掌握着该舰最初的核心技术架构与系统逻辑，成为突破此类攻关卡点的最关键人选。大批专业人才的迅速成长，离不开系统的培养体系，更离不开伊凡先生的核心助力。他从总体设计到装备研发，从培养舰载机飞行员到训练舰上工程师，都能提供不可或缺的指导。
即便是校内负责对接伊凡先生日常行程的行政人员，也仅被告知“外聘专家需单独配备保密工作室”的基础要求。无人知晓那间工作室中堆满了涉及航母系统的机密图纸与零部件试验数据。这种高度分层的信息管控机制，使得此次聘请的真相自始至终仅限极少数核心人员掌握。在外界看来，这不过是一次普通的高端人才引进；而只有真正置身局内的决策者才清楚，这是在为鞑靼号的重生实施一次至关重要的“技术造血”。
伊凡先生在埠头工程大学的工作内容本身已被列为绝密，而“舰用电力调配模块”科研攻关过程中出现了谍影，则更是绝密中的“绝密”。
“舰用电力调配模块”作为鞑靼号的核心中枢，直接决定着航母的航行安全
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