“包少，你好。”
包宇和他们相互打招呼。
包宇把麦理思，曹志明，马世民给他们介绍认识。
其中，马世民出任环球航空公司的首任总经理，也就是代表包家实际上管理这一家航空公司。
大家相互熟悉。
各自按照座位坐下。
坐在首席位置，当仁不让是包裕刚。
包裕刚看着旁边的儿子包宇。
包宇示意爹地主持这次秘密会议。
“各位，我们包家之所以现在提出成立香江第二家航空公司，在这之前我已经和你们谈过了。”
也就是说，现在不需要再多谈。
在座自然都很清楚，包家就是要联合他们打破太古对于香江航空业务的垄断。
再有，那就是太古即将可能要申请开通国内的航线航班，那么现在也就是他们联合成立香江第二家航空公司的时机。
“第一，这一家航空公司任名为环球航空公司。”
也就是说以环球二字命名。
在座也没有任何意见。
“第二，环球航空公司注册地，公司总部均在香江。环球航空公司办公总部暂时定在环球投资中心大厦第9层楼。”
“第三，环球航空公司实缴注资10亿港币，各位股东按照股份比例进行实缴。”
现在包家父子持股51%股份，也就是缴纳5.1亿港币，其他股东则是按照比例，加起来共缴纳4.9亿港币。
“第四，关于环球航空公司的人事任命。董事长由我本人担任，总经理由马世民先生担任。在场各位均担任副董事长，董事。”
也就是说，像包宇，沈弼，布朗，王宽城等人都出任环球航空公司的副董事长，董事。
实际上，这些更多是象征性的，真正管理权是在环球航空公司总经理马世民的手上。
“第五，此次我们要成立香江新的航空公司环球航空公司，必定会遭到太古和国泰的强烈反应和阻挠，各位要有心理准备。”
这是必定的。
否则，怕是也轮不到现在包家父子出头，其他人可能早就想创办新的航空公司。但是，一直都没有办法。
“现在我把环球航空公司管理事务大权正式交给马世民先生，希望马世民先生不要让在场的股东失望。”
马世民站起来，和包裕刚点点头说道：“
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