和货流量。
科学论证的给出结论,南樾并不适合建时速350公里高铁。
而设计时速160公里的电气化铁路,单线每日仅能通行30到40对列车,自然是无法满足客货流需求的,因而双线特别合适。
一旦建成双线的电气化铁路,就能客货兼顾,白天主要跑客运列车,满足南来北往的客人,夜间主要跑货运班列,根本不愁货拉。
而且用时速160公里的动车组载客,相比南樾现在的米轨单线老火车,可以将三十多个小时的旅程,压缩到十二个小时内,干净舒适的同时还能成本可控,用亲民的票价吸引庞大的客流。
然而……
就这么一个‘物美价廉’的铁路方案,南樾却根本瞧不上。
似乎只有建350公里时速的高铁,才配上他们的地区大国身份!
如此‘心高气傲’,龙国这边自然连高铁方案都懒得报了。
就像买一辆家用车,不仅要全网最低价,还想要零首付和无息分期贷款的人,老嚷嚷着要买一辆中大型的豪车,给他报价有何意义?
钟小艾略略点头,后退了一步。
“行,既然高铁注定搞不好,那我就重点推动南樾航空,采购咱们的国产大飞机,不过说起来,他们南北之间的客流量还真不小,航空市场发展潜力挺大!”
“听说现在每天都有四五十趟航班,已经如同公交化运营,年客流高达三百多万人次,估计将来还能进一步增长,要是达到了一百班左右,那就真是从早到晚都能飞了!”
赵瑞龙颔首道:“一千多公里的航程,两个小时左右的飞行时间,即便加上安检和候机,总耗时也不会超过五个小时,相比于三十多个小时的火车,真是太有优势了!”
“所以接下来,樱花人要向南樾推销高铁,就让它们推销吧,即便真谈好了,以南樾人的征地拆迁效率,没个三五年根本就不可能开工,咱们重点推销国产大飞机就好!”
“尤其是咱们的C190型中型客机,天天被春华航空高强度使用,安全可靠性和燃油经济性已经是有目共睹,这对于南樾正在发展的廉价航空公司来说,绝对很有吸引力!”
钟小艾笑道:“放心,他们都已经签署了双边适航互认协议,下单购
本章未完,请点击下一页继续阅读!