合同上面也没有强制性的要人家真的是拍摄那些危险的镜头的。
你也是知道，演员工会对演员的保护那也是相当的可以的，咱们这些合同可是经过那边备案的，这要是反悔不是不成，但是比较难，就看公司那边是不是愿意扛下来，估计比扎罗这个事情上面，公司董事会那帮家伙，肯定不会扛下来的。”
其实任何的一个事情都是有代价的，关键是说看你这个事情是不是值得的。只要是环球公司那边愿意顶着演员工会那边是压力的娿，那在这个时候弄走一个比扎罗车队还是比较的容易的。但是如果环球公司那边不演绎扛下来，毕竟速度与激情剧组是和比扎罗车队有正式的合同在的，你比扎罗车队是很难反悔，但是速度与激情剧组如果想单方面反悔，也是很难的。很显然，摩根认为环球公司是不会抗这个事情。
因此的话，那在这样子的一个地方他认为还是低调一些比较的好。罗伯科恩点点头，其实他也是考虑到了这样子的一个方面了，公司对剧组其实不算是怎么样的重视，因此，不会随便为剧组背锅的。
此刻他琢磨了一下说：“既然是这样子的话，那我们到时候在拍摄的时候多用一下柯受良的车队，叶明不是和柯受良的车队关系很铁吗？
那和柯受良的车队多接触一下，也能够拉近和叶明的关系，从而还能够敲打一下比扎罗车队，让他们知道，在好莱坞，不是他们想做什么就做什么吗，不想做什么就不做什么的。”
很显然，在这样子的一个事情上面，导演对比扎罗车队临时退缩，那怨气不是一般的大，既然是说不鞥能够直接的赶走这个车队的话，那怎么样的用两个特技车队，这个可是在导演的权利范围之内的。
虽然现在说是两个车队都是主力车队，但是到底是说谁为主，这一点现在剧组的人差不多都是很清楚的。
你们比扎罗车队先前说的是非常的好，什么欧洲最顶级的车队，但是到了现在应该看你们的表现的时候，你们这帮人居然是说直接的认怂了，这一点自然是会被笑话了。
其实比扎罗也是很冤枉的，这个事情可不是他一个人决定的，虽然他是汽车队
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