程时要的就是这种效果，慢悠悠地说：“然后我们就先打通大毛，东南亚、拉美和东欧市场。再攻占西欧，北美市场。争取把我们的摩托车买到全世界去。”
有人小声说：“现在大家都说汽车才是未来。摩托车又贵又不好用，以后肯定会被淘汰。所以何必费这个神呢？”
程时摇头：“在很长一段时间，摩托车都会跟汽车一起发展，面对不同需求的客户。因为摩托车具有许多汽车不能替代的优点。比如灵活，不堵车，起步、加速、变道更轻便，短途通勤效率往往更高。停车也方便。在寸土寸金，路边、小区角落就能停放，停车费更低甚至免费，节省时间和金钱。使用成本，油钱，购置税、保险、保养、维修费用都比汽车便宜。而且价格区间广，平价的摩托车远远低于汽车，高档的几百万一台也有。日常代步不需要太大驾驶技术门槛。对道路条件适应性更强。视野开阔，有风感，驾驶乐趣强，灵活随性，这个就让很多人没办法舍弃了。”
“等我们把摩托车做好了，就做电动摩托车，也就是小电驴。还能更环保更省钱。”
郭长安说：“程总不仅仅是为了赚卖摩托车的钱吧。”
讲道理，如果纯为了赚钱，程时去搞汽车，哪怕是只搞机床也比在摩托车上花功夫要快得多。
程时：“因为摩托车发动机是小型高功率内燃机的最佳技术载体。国家动力机械和军工体系，包括大国军工动力体系包括，大推力航发，坦克或者舰船柴油机，汽车级动力，小型高转速内燃机（摩托车级），缺一不可。用来适应各种战地情况。摩托车的体型就很适合狭窄范围内的突击。摩托车看着不起眼，其实是轻型军工动力的‘压舱石’之一。诸位把摩托车发动机造好了，也是在为我们成为全方位军事强国做贡献。”
大家一听振奋起来。
程时又打了会儿鸡血，就去塑料厂了。
现在向东市的企业圈里流传着一句话：以前以为程时这小子是个搅屎的棍，害群的马，混水的鱼，墙头的草。
结果他是善战的狼，镇山的虎，远见的鹰。严厉的爹。
把其他人衬托得好像拖油的瓶，干饭的桶，笨死的猪，背时的崽。
反正只要有他在
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