味，茅塞顿开，醍醐灌顶，心中颇有“听君一席话胜读十年书”之感。
至于她用的新材料究竟是什么，她采用的新结构设计又是什么，这些核心的内容这个狡猾的同志是蜻蜓点水地略过，她肯拿出来讲的部分还不足总设计的十分之一！
技术员们只能从一角中窥见冰山，然而这冰山的一角已经足够令人心驰神往。
他们无奈地发现，自己还真不能刨根问到底！林红樱肯解答已经是不容易，如果把这些问题刨根问底下去，那不是打听国家机密吗？
一个技术员听得心服口服，双目骤然绽放出光芒：“原来真的存在这种新材料，耐磨性、腐蚀性、刚性、强度、耐疲劳性都完美的东西！”
国际上惯常采用的活塞材料是铸铁，它有着很好的耐磨性、耐腐蚀性，密度大，质量重，价格低廉。
但听林同志的意思，他们的活塞材料似乎不是铸铁。
林红樱点头，微笑道：“算不得完美，但它比起铸铁来说确实不错，这就是材料学的魅力！”
一种特殊的新材料诞生，甚至可能推动一个产业的革命。
他们现在用的是共晶硅铝合金，这种材料流行于二十世纪八、九十年代，放在后世仍是落后的，活塞还有更好的材料，钛合金这种过于先进的就不说了……就说说近一些的过共晶铝硅合金。
它有着比共晶硅铝合金更低的密度、更良好的导热性，更小热膨胀系数，更耐磨、更耐腐蚀，极优良的稳定性，因此21世纪发动机活塞主要采用过共晶硅铝合金。
倘若能把它弄出来，发动机方面至少领先世界三十年……
大家积攒两日的疑惑被解决，长长地舒了一口气，感觉酣畅淋漓、通体舒畅。
今晚可以睡个好觉了，终于不用像锅里的鱼那般两面煎熬、辗转反侧！
可是、可是，他们仍是扼腕痛惜啊——
彼此心中有说不出的落寞，遗憾得宛如跟头奖擦肩而过。他们厂有一个专门设计柴油发动机的研究室，当时农垦把这个任务分配给伟建机器厂与第一机器厂的时候，他们无心争取发动机的研发。
如今这款亮眼的柴油发动机摆在眼前，他们已经错过了查阅第一手研发资料的资格，说不后悔是假的！
安邦国
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