慢爬坡，按理说这个时候应该趁热打铁，把天朝汽车的品牌知名度继续往上推。
很多同行在这种阶段都会大搞接待参观，把工厂大门敞开，请领导视察、请媒体采访、请行业协会考察团进来转一圈拍几张照片发新闻。
但苏宁偏偏反其道而行之。
从量产下线仪式之后，他对外部参观考察的态度就是婉拒。
最先找上门来的是一些和地方有关系的企业。
有家东北的国有汽车零部件厂，通过好几位中间人拐弯抹角地递话，说想来顺义工厂参观学习，看看天朝汽车的生产线是怎么管理的，回去也好改进改进自己的生产流程。
苏宁让小赵回话，说不方便。
然后各路人马陆陆续续找了过来。
有的带着行业协会的公函，公函上盖着红彤彤的大印，措辞客气但意思很明确……
协会组织会员单位来参观学习，请天朝汽车予以配合。
有的带着主管部门的考察通知，说某领导近期要来北京城调研高新技术产业，希望能安排参观天朝汽车的工厂。
还有的直接把电话打到了小赵和庄庄的座机上，一个比一个来头大。
小赵有一次接到一个电话，对方自称是某部委某局的秘书，口气很正式：“赵助理，下周三某领导到顺义区调研工业项目，调研行程里安排了天朝汽车，请你们提前做好接待准备。”
小赵连忙客客气气地婉拒说：“您好，能麻烦您把公函传真过来吗？我们需要看一下具体内容和时间安排。”
对方说：“公函明天发，你们先准备起来。”
小赵挂了电话之后，立刻苦着脸去了苏宁办公室：“苏总，刚才那个电话是某部委某局的秘书打来的，说下周某领导调研顺义区的工业项目，点名要来咱们工厂。这种级别的领导来咱们也不接待吗？万一得罪了，以后办事被人卡怎么办？”
苏宁正在看一份零部件的质量抽检报告，头都没抬，“你让他把公函发过来。公函上如果写的是‘工作指导’，你回函说欢迎指导，但请提前两周预约具体时间，我们好做生产排期调整。如果写的是‘考察调研’，你回函说公司处于产能爬坡期，暂不具备接待条件。不管写什么，最终时间都往后推，推到他们自己
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