拍了拍小赵的肩膀，转身上了车。
车子驶出天朝汽车总部的大门，汇入北京城街头的车流里，尾灯在暮色中渐渐模糊了。
……
送走侯主任之后，苏宁一个人坐在办公室里，把那张中国地图拉近了又看了看长三角的位置。
他的手指在上海、苏州、昆山、宁波之间来回划了几圈。
这一带的汽车零部件产业正在以极快的速度生长，配套能力已经不比青岛差，有些方面甚至更强。
而且长三角的物流辐射能力覆盖了长江经济带，商用车从长三角出厂之后，无论是往内陆走长江航道还是往南走沿海高速，成本都比从青岛发车更低。
最最重要的还是长三角这里的营商环境，或许是致力于把上海打造为国际大都市，这里几乎没有其他小地方的鸡毛蒜皮。
但苏宁依旧是没有立刻拍板。
因为长三角虽好，也有它的问题。
土地成本比青岛高，人工成本比青岛高，各城市之间的招商引资竞争激烈，政策条款五花八门，谈判的复杂度比在青岛谈一个基地要大得多。
而且长三角的地方政府一个比一个精明，想拿到跟青岛同等力度的优惠政策，不下点功夫是不可能的。
不过这些问题在苏宁看来，属于能用钱和团队解决的“软问题”。
跟某些“硬风险”比起来，算不上什么大事。
庄庄敲了门进来，把当天最后一批要签的文件放在桌上。
她看到苏宁还在盯着地图看，问了一句：“苏总，侯主任那边算是定下来了？”
苏宁说：“没定。青岛的先放一放，你让小赵通知投资部和工程部，下周跟我去长三角考察。上海、苏州、昆山、宁波，挨个走一遍。”
庄庄点头记了下来，又问了一句：“苏总，您跟侯主任说的那些话，政策的连续性什么的，是真的主要考虑，还是因为当初他们卡过咱们审批，您心里有疙瘩？”
苏宁抬头看了她一眼，笑了一下：“你觉得呢？”
庄庄想了想，“我觉得两样都有。”
苏宁没有否认，也没有承认。
只是把地图折起来放到一边，说了一句：“做企业跟做人一样。谁在你最难的时候选择观望，你就要在自己最顺的时候重新掂量。这不是记仇，这是记教
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