天朝汽车停在了自家的院子里。这三年里，顺义工厂的生产线二十四小时三班倒，青岛基地从一片荒地建成了商用车出口基地。浦东基地即将封顶并安装设备生产线。我们的车跑在东南亚的雨林公路上，跑在非洲的戈壁滩上，跑在南美洲的盘山道上。每一辆在路上跑的天朝汽车，都是对我们最有力的回击。回击给那些曾经说我们不行的人——天朝汽车，行。”
“啪啪啪……”台下的众人纷纷兴奋地鼓掌。
苏宁停顿了一下，目光扫过台下每一排人，“但是，今天我要说的是，一百万辆，不是终点，而是起点。”
台下立刻炸了。
掌声像一声闷雷突然炸开，然后轰隆隆地滚遍了整个厂区。
欢呼声和喇叭声混在一起，有人把手里的帽子扔上了天。
旁边一个年轻的技工看着老师傅哭，自己的眼眶也红了。
经销商方阵里，有个从广东来的经销商站起来鼓掌，他旁边的同行也站了起来，一个接一个，整个经销商方阵全站起来了。
……
消息传出去的速度比任何一次都快。
新华社发了通稿，标题简洁有力：《天朝汽车累计产销量突破百万辆》。
《人民日报》在头版报眼位置刊发了简讯——“我国民营汽车企业天朝汽车累计产销量突破百万辆，标志着我国民营汽车工业取得历史性突破。”
中央电视台在当晚的《新闻联播》里用了将近一分钟的时间播报了这条新闻。
画面上顺义工厂的生产线正在满负荷运转，工业机器人挥舞着机械臂，焊花像瀑布一样倾泻而下，涂装车间的自动喷涂系统在车身上均匀地铺开漆面，一辆朱雀SUV从总装线末端缓缓驶出，车头上的朱雀浮雕标志在灯光下闪闪发光。
解说员的画外音用一种难得带着温度的语气说：“从1997年元旦量产下线到今天，天朝汽车用三年时间完成了从零到一百万辆的跨越。这是一家百分之百的中国民营车企，用自研的三大件技术、自建的生产基地、自拓的全球销售网络，在世界汽车工业史上写下了中国名字。”
与此同时，天朝集团在全国各地的庆祝活动同步铺开。
北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、青岛七个城市的
本章未完，请点击下一页继续阅读！