管广告吹得多厉害，实际续航、动力表现和智能化程度跟他想要的效果比起来还是差得太远。
但他不在乎。
他的计划很简单：先买一辆正经能上牌、有合法手续的新能源车，然后拿回去用空间世界里的技术改造一番。
轮毂电机、固态电池、悬挂系统、辅助驾驶，全部换掉。
只要车壳子是这辆车，车架号能对上，行驶证能打出来，剩下的部分改成什么样都行。
反正自己有的是技术和材料，缺的只是一个合法的外壳。
很快，苏宁搜到最近的一家比亚迪4S店，离学校不远，开车十来分钟的路程。
苏宁叫了辆网约车直接过去。
到了4S店门口，销售很热情地迎上来，“先生看车吗？有没有预约？”
苏宁说：“没有预约，随便看看。”
销售说：“那您先这边请。想看SUV还是轿车？有没有预算范围？”
苏宁说：“轿车，纯电的。预算二十万以内。”
销售一听有明确意向，眼睛都亮了，立刻领着苏宁往展厅里走，“纯电的话我给您推荐秦PLUS，这款车刚上市没多久，搭载的是我们最新的刀片电池，续航标称六百公里，实际跑个五百多没问题。您要是预算宽裕点，也可以看看汉EV，那个空间更大，配置也更高。”
苏宁没有急着表态，绕着展厅转了一圈。
展厅里摆着四五款车，汉、唐、宋、秦都有，旁边还立着几块宣传展板，上面写满了各种参数和卖点。
苏宁最后停在了那辆秦plus纯电版旁边，拉开车门坐进驾驶座，摸了摸方向盘，又看了一眼中控台。
销售立刻开始滔滔不绝地介绍：“这款车用的是磷酸铁锂刀片电池，安全性比三元锂高很多，针刺实验您应该看过吧？完全不会起火。续航方面，综合工况六百公里，日常通勤绰绰有余。智能座舱这块我们也有，语音控制、车载互联都是标配。关键是价格合适，顶配也就十六万多，加上各种补贴落地十八万左右。”
苏宁坐在驾驶座上，没说话。
因为他心里清楚，销售说的这些卖点在2021年的市场上算是不错，但离他自己的要求还差得很远。
不过他本来也没指望原装车能有什么惊喜。
反正
本章未完，请点击下一页继续阅读！