是深恶痛绝。
尤其是超速，闯红灯，那不只是拿着自己的生命开玩笑，更是拿着其他人的生命开玩笑！
最简单的，你在路上规规矩矩地开着车，结果因为违停导致拥堵，让你本该半小时达到的行程，愣是用了一个半小时，而且每天如此，能不生气？
再比如你正常开车，后面一个彪子超速过来，结果前面有异常，你及时刹车，但他刹不住，把你追尾，导致连环碰撞，能不生气？
若是前面是普通汽车那还好，可能只是车损严重，人受伤。
但如果前面是大货车，后面那彪子车速又快，那可能就直接把人给送走。
若是车上再有妻子孩子，或者老人，那就凄惨无比了。
哪怕规规矩矩地开车，都有可能被那些不规矩开车的人给伤了，甚至送走。
也正是因此，王逸对于超速，闯红灯等违法行为深恶痛绝。
这不仅是对自己的生命不负责任，更是对其他人的生命不负责任。
而有了星逸智慧交通平台，通过AI处理，能够加大拍照力度，罚款力度。
把那些经常超速闯红灯的人分扣没了，驾照吊销，交通就好了，大家也更安全。
同样，星逸智驾的训练，从不把追求速度放在第一位，相反把安全放在第一位。
道路规定多快，就开多快，一旦超速，那出事故的概率是不超速的十倍，甚至数十倍。
速度过快之下，一旦出现异常情况，强大无比的智驾都刹不住，更别说人了。
像是前世十年后，华为智驾遇到紧急状况，采用蛇皮走位，险而又险地避开紧急状况，那都是幸运。
但更多车企还是车毁人伤，甚至车毁人亡。
永远不要拿着性命去做赌注，幸运不会永远关照同一个人。
同样星逸汽车的研发，也不会把马力，速度放到第一位，而是把车身用料和安全性放在第一位。
说白了，安全性第一，命没了，什么都没了。
“每年能回血8000万-1.5亿！”
几位领导都心动了。
副局长更是仔细盘算起来：
“假如平均每年回血1.1亿，每年服务器和维护费用固定支出3000万，结余8000万。一次性投入3.5亿资金，约4.5年回本，倒是也可以！”
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