两人都很和善，做完自我介绍后好奇地打量着唐文。
一个是空军来的上校姓李，以及一名国内的航发专家，据说是“涡扇10‘太行’”的设计师姓刘。
当听说真有F14和F110，空军的激动不比海军小。
众所周知，国内空军是大猪蹄子，许多流产夭折的战机项目空军必须背一部分摇摆不定频频加码的锅。
除了要亲眼看看外，还顺便把正在埋头干涡扇10的设计师也薅过来准备见证下帝国神器F110。
涡扇-10立项之初也是仿制起家，通过仿制通用CFM56的核心机，套上俄制AL31F的外涵道拼凑而成。
CFM56是客机使用的民用发动机，但它的技术来源于军用F101发动机，F101主要用于B1系列轰炸机。
国内把两个死对头的发动机各自借鉴一部分结合，结果也是相当的惨烈：
WS10原型机真的喷零件啊！
现阶段WS10已经快要宣告死刑，彻底大改的WS10A即将立项，而后者才在后来逐渐变得可靠成为J11B和J16的动力，但那已经是十几年后的事情了。
现在听说有F110实机以及原始资料，唐文猜测国内应该又要改主意转而仿制F110。
李上校一见面就迫不及待地搓手：
“F14呢，快让我们看看吧。”
赵耀华和陆老也是露出同样的表情，眼睛已经锁定了上次用来装黄金的大仓库。
“这边，请。”
唐文带着一行人钻过小门，一进入里面就看到宽阔的库房里5架无标识的雄猫已经整齐摆放好，而在飞机对面的架子上一长排的发动机，整齐地像是复制出来的一般。
几人立刻如同脱缰野马般散开，刘设计师马上跑去观察F110，而其他人则是直接爬上了F14。
老张首先凑到一架飞机的起落架前观察磨损和使用痕迹，却发现连液压缸的缝隙里都看不见灰尘，这只能是刚刚出厂的全新飞机才拥有的特征。
李上校则是爬上座舱，打量几下后就开始拨动开关确认真伪。
陆总师在摸翼盒，赵耀华则在试图打开雷达罩。
唐文安静地坐在一边的黄金马桶王座上享受着让巴尔和镇海的捏肩服务，直到十几
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