项目通过后的第三天，史江伟就带队去了省城。
同行的有李博、财政局长郑胖子，还有发改委的一个副主任。
一行四人，两辆车，天还没亮就出发。
车窗外，松山的轮廓渐渐远去。
史江伟靠在座椅上，闭着眼睛，脑子里却在快速过着一串数字：五十个亿。八个亿的自筹，十二个亿的省里专项，十五个亿的绿色债券，十五个亿的社会资本。
每一笔钱，都要一个一个部门去跑，一个一个门槛去跨。
李博坐在副驾驶上，回头看了他一眼：“史市长，您睡会儿吧。到了我叫您。”
史江伟没睁眼：“睡不着。省发改委那边约的几点？”
“下午三点。上午先跑省财政厅。”
史江伟点点头，不再说话。
车子在高速上飞驰，窗外的风景一掠而过。
他想起第一次来松山的时候，也是这条路，只是方向相反。
那时心里全是忐忑，不知道等着自己的是什么。
现在回去，是为了给松山找钱。
不一样了。
上午十点，车子停在省财政厅门口。
郑胖子是财政系统的老人，在省厅有熟人。
他提前约了自然资源处的刘处长，专门管生态修复专项资金。
刘处长四十出头，戴着眼镜，说话客气但透着公事公办的疏离。
听完史江伟的介绍，他翻了翻材料，说：“史市长，松山的情况我了解。省里确实有生态修复专项，但今年额度已经分得差不多了。你们这个项目，规模大、周期长，靠专项那点钱肯定不够。我建议你们多跑跑开发性金融，国开行、农发行那边有政策。”
史江伟问：“省里能配套多少？”
刘处长想了想：“最多两个亿。还得看你们项目前期工作做得怎么样。”
两个亿。
离目标还差得远。
史江伟道了谢，带着人离开。
走出财政厅大楼，郑胖子叹了口气：“史市长，我就说省里没钱。每年预算都排得满满的，临时插进去难。”
史江伟没说话，上车，直奔下一站：省发改委。
下午的发改委，气氛完全不同。
接待他们的是地区经济处的关青允，三十多岁，说话时带着笑意。
史江伟递上材料时，关青允翻开第一页，目光落在“松山矿区生
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