划中的一环。
抛开争取荷兰外，等待国王卫队抵达也是一大因素。
第三天早上，一直关注气旋的水文武官发现温度开始了回升，但持续时间不长就刮起了西北风，然后就是降雨，这是典型的气旋抵近的标识。
一直到了中午，风力加大，开始了降雨，气温也开始急剧下降。
港口的战船随着海浪起伏着，按理说这种天气，应该躲在营房内烤着火、喝着廉价的朗姆酒驱寒才对。
事实也是如此，营房内，面包、烤肉、朗姆酒、葡萄酒、咖啡等等应有尽有，没有欢声笑语，所有人都默默的往口中塞着。
这或许是他们最后的一顿饭。
三个小时后，气旋终于过境，但此刻天色已经暗了下来，随着朗索瓦·德·巴松皮埃尔公爵的一声令下，数万军士从营房中冲出，向着各自的战船冲去。
十几分钟后，一支支的舰队出发了，直奔百余里外的毕尔巴鄂港口。
虽然是夜里，但这条他们走过无数遍的航道他们太熟悉了，借着风势，舰队的速度达到了极致。
岸边不是没有西葡荷三国的探子，但他们也只能眼睁睁的看着舰队的离去，因为港口和周边有诸多的军士巡逻且下达了夜间禁足令。
敢在禁足令的时间段内在外行走的，不问原由，一律打入牢狱之中。
沿岸倒是也有斥候，可夜色之中，又刚刚下了大雨，情报传递速度极慢。
两个小时后，离着毕尔巴鄂港口三十里左右地方停了下来，因为英葡荷三方海军战术是早期预警和层层拦截。
外层是警戒区，距离港口三十里左右，这是获得最早的预警时间，也是是瞭望船或快速单桅帆船的活动范围。
中层拦截区，则是距离港口十到十五里左右，负责拦截、识别并迟滞来犯之敌，为主力舰队争取出港时间。
多为轻型战舰、武装商船或老式战舰，它们不寻求决战，而是利用风向和浅水区与敌周旋，利用火炮骚扰。
内层防御区，距离港口一到五里左右，这是海岸炮台的有效射程。
在此区域内，巡逻船变为引导、通信和补充火力的角色，警惕敌方登陆小艇或火攻船。
所以，想要进攻中层拦截区和港口，首先就得解决到外层的警戒船。
方法也很简单，就是利用夜色掩护用小船摸过去
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