的临清关，在这个关口依旧要缴纳船钞和货税，大概在三十抽一到十抽一之间，具体的看货物类别，
下一关恰就是济宁关，然后就进入了北直隶的范围的天津关，这一关依旧要交税，大致和前面一样，
下一关就是通州关，主要核对货物与税单是否相符，检查无误后货船在这里转陆运进京，从崇文门进北京城，关税大概在一成。
总的算下来税率达到了一成半到三成左右。”
这些东西对运河上的商人来说都是门情，可对于北京城和没有走过运河的百姓来说就有些诧异了。
他们是没有想到竟然会经过这么多关卡，缴纳这么多次的商税。
但他们还是不知道了刘老三为什么要给他们讲这个事儿。
“知道为什么运河两侧的城池会如此的繁华了吗？因为南来北往的商队都在各个码头汇聚，客商们的吃喝拉撒等等都需要在城内解决，这就造就了造就了它们的繁华。”
“如果说朝廷将各个州府之间的官道承包给商人，商人修建之后朝廷会给予他们钞关的权利，
同时官道中间设立类似驿站一样供来往客商住宿吃饭的侯馆，周边农户可以将自家的手工山货等放在侯馆售卖，但要交给侯馆一定的摊位费，百姓们愿不愿意？
当然了，无论是钞关还是侯馆摊位费都由朝廷来规定，时限嘛从十年到三五十年不等，诸位觉得商人们愿不愿意修建？”