竟然这么大。
别只看长出十米的长度，对于海船来说，多一米的建造难度都在增加着。尤其是装载货物的，重心搞不好，一个大浪过来就翻了。
“天啦，这简直就是庞然大物呀！”
“啧啧，取名静波，我还以为是样子货呢，结果还这是名如其实，是我肤浅了！”
“如此大的一艘商船得多少银子？那不得三四十万两？”
“小气吧啦的，三四十万两？再翻一倍差不多。”
“八十万两白银？这么疯狂吗？能赚回本吗？”
“谁有纸笔，现场算一下吧！”
“来来来，这里有纸笔，开始展示吧！”
“长六十一米，宽十三米八、舱深十六米，吃水六米，海面高度十米，这是基本的数据，但不能直接用，还需要处理。
长六十一米，是甲板整体长度，扣除船艏艉非货舱区域，以三成计算吧，那么实际货仓长度就是四十三米左右吧。
宽度十三米八，要扣除舷侧结构、肋骨等，正常来说是要扣除一成的，那么货仓宽度就是十二米五左右。
舱深和吃水的数据暂时推测不出船舱高度，但按照经验来看，至少有八米左右。
如此货仓长乘宽乘高，得出数据为四千两百三十五方，哪怕是再出去各种机械、居住、粮食储备等等，打个八折吧，那也是三千四百立方左右！”
算到这里，出声之人停顿了一下快速的喘了口气，看向周边百姓：“诸位，见证一船能赚多少银子的时刻来了！”
见状一名青年没好气道：“吊什么胃口，赶紧的！”
“你谁呀，老……”
“不让你白忙活，这是二两银子！”
“得勒，这位公子请稍等！”
出声算数的人一把抢过银子塞进怀中，继续道：“假设装丝绸，杭嘉湖上等绸缎一匹为一到一斤半（一匹长四丈，幅宽零点六米），卷装后为长零点三米、直径零点一米的圆筒，
海运为了防止会用油纸包裹，每百匹装一箱，称之为一‘票’货，这是商行最低最低的交易单位，连货带箱重约一百五十斤，一箱的容积是零点三立方。
按照三百五十万斤载货重量，可以装两万三千三百箱，就是七千立方，很显然，这是大于商船的容积的，因此只能按容积来算。
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