宣冲工厂中这种运载装备，在方方面面上，都找不到可以替代其他类似工具的点。
哪怕是作为机械，在不用时，可以不用饲养消耗粮食。在这点上，大部分以太兽都是可以在以太中冬眠，而冬眠过程中消耗极少。
饶是如此，宣冲还是很高兴，因为这是一种自己创造出来的机械单位。
宣冲努力给自己打气：第一步，就有第二步，机械改进要比生物改进要简单的多。系统你说对吧？系统不吱声。这让宣冲想起了曾经的历史老师，这些个维校老师都是装糊涂的老手。
宣冲只能自己总结：材料，设计，以及以太相关加工工艺，都是能在数学上摸索向上。这其中可以「筹」的部分，远比任何一个驭灵师在灵兽培育上能做的，要多得多。
作为光晕宗弟子，宣冲查到的资料中，驭灵培育的衍文大纲体系，每一个御兽都是七十五页到八十页。而自己的机械目前刚刚起步，单是准备计算改进的项目，就涉及到了一千五百页。
宣冲：衍文体系下，一个课程的难度是可以看出来的。
…路线验证…
膨化历1416年夏季，深层地下区域的多个聚落点之间，列车正在穿行。列车运载货物来到多个昏暗的聚落区域，首先为这些聚落区域所在空腔中央灯塔，换上了燃料。
这些聚落区域中的光照亮度从星光晦涩的程度，变成了满月撒光，聚落地中穿著化纤衣服的普通人都不约而同地走出来，然后氛围中出现了一些喜气。虽然依旧家中物资补给没有多多少，但是「灯」比以往更加亮了一些，终究是好的。
当燃料运送完毕后，面包车带著这些聚落点的孩子和青壮来到宣冲工坊附近居住点。
此时宣冲机械工坊量产「运输工具」的有益属性展现出来了。
那就是相较于驭灵畜力体系，有用的只有「驭灵师」「骑士」这些这些宣冲在地表常见的「上阶层」人士生产地下「大面包」所需的人力资源可以是非常「低贱」的普通人。
当然，骑士阶层当年也不高贵；只不过占据了控制御兽的「马夫」正业后，变成了一个可靠阶层。而今天，「低贱」普通人，是这几百年来无业群体中沉淀下来。
宣冲不由回顾历史。不知道
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