“帝国能否加大投入？”
这是贝内德克的心里话，也是解决问题的最有效途径，毕竟在他印象中帝国的后勤部门非常厉害似乎只要加大投入就能解决一切问题。
当年在意大利地区面对几十万的俘虏，就连一向稳重的拉德茨基元帅都坐不住了。
这些人放了立刻就是几十万的敌军，但不放他们每个星期拉出的屎就能淹没一个农庄。
最后这几十万俘虏并没能掀起太大的风浪，甚至还在一定程度上促进了北意大利地区的发展。
“在疏通被西班牙人阻塞的运河之前，加大投入并不能解决问题。因为西班牙缺少铁路，所有的物资只能靠人力和畜力搬运。
而人和牲口是要吃东西的，路途越远、地形越复杂损耗就越大，沿海四省的内陆边界几乎就是我们运力的极限。
再深入内陆，加大投入的收益将会无限趋近于0，甚至出现负值。
在此我想提醒各位一句，帝国已经为这场战争付出了很多，很多.”
法尼·考斯让人在会议室的白板上挂了一张后勤部门统计的运输收益图，那曲线确实看上去很不乐观。
“那河道清理工作多久能完成呢？”
又有人提出了疑问。
“不清楚，也许几个月，也许几年。”
法尼·考斯让将军们感到既失望，又愤怒。
加布伦茨敲击着桌面。
“你们后勤在做什么？连这点事情都做不好吗？”
“抱歉，将军阁下，现在运河的损毁程度还没统计出来，如果只是被碎石淤泥堵塞，在人力充足的情况下几个月时间足够疏通河道。
但是如果是出现了结构性坍塌，修复运河相当于重新挖掘，再加上西班牙地区的特殊地势，整个工程超过一年也不奇怪。
而且我想提醒各位，马上就要进入冬季，在西班牙的冬季开凿运河几乎是不可能的。”
一名高级后勤工程师解释道，他是奥地利帝国有名的运河专家，说出的话可信度非常高。
在此时的奥地利帝国，技术官员并不从属于行政官员，而且在弗兰茨的要求下任何决策会议必须有相关技术官员到场，所以技术官员的地位相当高。
“那你们后勤部没有考虑过今天的情况吗？”
“运河对我们和对西班牙同样重要
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