荣念晴的想法很好，如果能把南站那边的客流量引过来，那华盛生活这边的业绩肯定会再度跃升。
吕尧想了想说道：“这个好，南站的客流量主打一个连通南北，很多北面的人要去南面都会从这里中转一下，在南面务工回来的也会经过这里。”
散装省内的高速公路十分发达，高铁技术因为发展的比较晚，所以在2014年这个时间上，省内可选择的高铁出现站点不多。
所以上南市就成为连通南北的一个重要枢纽。
尤其是去年开通的宁杭高铁线，让北面的大量人口开始向浙州，徽州等地扩散蔓延，不用再局限于姑苏等南方发达城市。
在截断北方丰富且廉价的劳动力去往南方的同时，上南周边的都市圈也得到了一次血液补充。
年关时节南北方的互相流动更为明显。
吕尧继续说道：“这种情况下就能借助综合性车站这个实体把我们的口碑更大程度上的扩散出去。”
甘晓曦也在旁边补充道：“每次来这里赶车的人都会提前过来，如果遇上晚点了，他们就只能在南站干等着，我们这里就可以提供一个很好的休息点。”
吕尧诧异道：“你连这个都知道？”
在车站是最能见识到人生百态的。
南站不仅有高铁，也有普通的火车，就连车站也集成在一起。
所以在南站既能看见衣着光鲜的都市新锐，也能看见很多扛着蛇皮袋，编织袋的外出务工农民，这些外出务工的农民甚至还被现在的专家和媒体冠以了一个带有侮辱性的名称——“农民工”。
吕尧以前各地跑的时候没少经过南站，也看到过很多外出务工农民为了省钱坐在候车大厅干等。
没座位的时候就只能坐在地上。
更别说车站那边卖的各种食品还特别贵，很多人都舍不得买来一点吃。
这些东西再往后十年，很多普通小年轻的都不见得知道了，因为后面很多发达地方的00后和10后出行基本都是高铁，飞机。
很少能见到在汽车站等车的外出务工农民了。
但甘晓曦竟然知道这些。
她这么一个超级富家女，出行不是自己开车就是家里接送，远行也都是头等舱甚至是私人飞机，竟然知道车站的众生百态，吕尧还挺意
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