odelSLR的上市表现不难看出，深蓝电池能量密度大、安全性高。
只是唯一的缺点是成本高、售价贵，这才让埃克森美孚、壳牌的打压之心收敛了不少。
陈延森举办这些派对也并非毫无收获，至少已和可口可乐、联合利华、沃尔玛及雀巢谈妥了拼呗、筷跑的入驻事宜。
此外，福特、通用、沃尔沃和奔驰借会议之便，跟陈延森敲定了采购合同，累计20亿美币。
对于传统的汽车厂商来说，推出纯电汽车并不代表他们要放弃燃油车，世界从来都不是非黑即白。
在他们看来，既然电车在北美和华国有市场，那为什么有钱不赚呢？
至于深蓝电池价格偏高的问题，其实他们毫不在意。
反正羊毛出在羊身上，只要产品能卖出去，这部分成本自然能转嫁到客户头上。
最让陈延森意外的是，天竺塔塔集团的董事长拉坦·塔塔，同样找他下了一笔5亿美币的采购单。
不过，陈延森对此也没放在心上。
钱到账，他就发货；在没见到货款之前，他就当对方在放屁。
合同？
那玩意的约束力，在讲信用的人眼中价值千金，反之还不如一张草纸。
1月25日，下午三点。
陈延森一连开了四天会，在参加完闭幕式后，就带着宋允澄直奔滑雪场，开启了度假模式。
“阿狸的马总病倒了。”宋允澄穿戴整齐，拿着滑雪板，跟在陈延森身后，冷不丁地说道。
“噢？老马的身体素质竟然还比不上任中非，估计是平时加班太多，又缺乏锻炼。”
陈延森一时没忍住，笑出了声。
就达沃斯论坛这会议节奏，别说老马了，一般的年轻人都扛不住。
很多人只参加重要的主论坛交流会，分论坛则挑着去。
马立云一来想获取更多世界前沿的商业信息，二来想为阿狸的上市铺平道路、争取更多意向投资人，因此大小会议一个不落，晚上还得转场参加北美、欧洲、南亚等地企业家举办的派对，累倒也很正常。
“师父，你也得锻炼，别仗着自己年轻。”宋允澄笑嘻嘻地提醒道。
“我就不用了，不锻炼你都受不了，再锻炼你该怎么办？”
陈延森一本正经地说道。
“哎。”宋允澄
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