和莫里斯死后的模样。
满意的收起底片，卫燃钻进后排车箱，从车载冰箱里拿出一罐冻的冰凉的可乐，打开之后仰脖子喝了个痛快。
极其没素质的将清空的易拉罐丢到窗外，他这才掏出平板电脑，将金属本子里提供的两组坐标先后输入了进去。
这两组坐标之间相互的距离差不多有15公里左右，最近的一个距离自己也有两百多公里，而且它们全都位于埃及境内的沙漠腹地，距离与利比亚的边境更是超过了150公里。
大致对比了一番当初在柏柏尔人营地里，借由那辆被遗弃的威利斯吉普聊到过的废弃机场所在的大概位置，卫燃不由的摇了摇头，如果说那座可能存在的机场就是当初莫里斯想去的终点的话。
先不说这两地间的直线距离有多远，他们之间的方位也根本不可能是菲利克斯追寻了一辈子的“北偏西29度”。
因为无论以金属本子给出的哪一组坐标计算，无论那座机场存在于自己划出来的范围内哪一个点，两者间连线与正南正北之间都有着最少35度的夹角。
说到底，菲利克斯虽然欺骗了领航员莫里斯，但后者同样狠狠的坑了菲利克斯一把。超过至少6度的方向偏差，在放大到这片广袤无垠，而且地形一直在变化的沙漠里之后，要是还能让他找到正确的位置，那才算是老天瞎了眼。
另一方面，菲利克斯被俘之后拿来换命的那座机场位置，也和卫燃之前猜测的大相径庭。
试着在网页上搜索了有关“北非、二战、苏尔特、机场”这么一串关联词，卫燃脸上的表情也越发的古怪。虽然之前在柏柏尔部落里见到的那辆威利斯吉普和菲列克斯似乎和维利克斯半毛钱的关系都没有。
但当时曾经谈及的，英国SAS特种部队的前身，倒还真的和菲利克斯有着千丝万缕的瓜葛。
因为，彼时的L队在1941年的年底，还真就曾在苏尔特往南80公里左右的沙漠深处袭击过一座机场！
大概这就是菲列克斯后来不但洗清怀疑顺利离开监狱，还被举荐去了英国石油公司的根本原因吧？
可是该以什么借口前往那两个坐标呢？
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