档的进口豪车，用了很高级的自动变速箱，仔细感受依然能察觉到换挡顿挫感。
但此时此刻，窦建盛哪怕屏气凝神、认真体会，也丝毫感受不到一丁点儿的换挡顿挫，动力来的非常丝滑。
眼看即将进入弯道，轻踩刹车转动方向盘，庞大的SUV竟然一点儿也不笨拙，而且也没有晃晃悠悠的开船感。
沿着蜿蜒起伏的球场小道一路行驶，既没有丝毫的动力迟缓与操控困难，也没有发动机的轰鸣和胎噪风噪萦绕。
只有到了一处直线路段，窦建盛猛的深踩油门，车身微微昂首之际，推背感陡然传来，车内也终于能听到电机的嘶鸣。
“哇哦，这加速性能，比大排量机械增压的车，动力来的还要猛啊！”
眼看直路所剩不多，窦建盛松开油门，突然深踩刹车。
本以为这么大的SUV，一定会需要很长的距离，才能将车刹停。
结果超大的活塞卡钳，本就赋予了这款车不错的刹车性能。
在紧急制动的时候，电机还会对车轮产生拖拽效果。
这样既反向发了电，又进一步提升了刹车性能。
当车稳稳停下，还并没有强烈的‘俯冲点头’动作。
窦建盛顿时就有些懵。