高强度粒子冲刷下零穿透，微陨石撞击无结构性损伤，超低温环境无脆化变形。
陈可儿看着屏幕上最终定格的测试数据，轻轻舒了一口气。
那是无数个不眠之夜换来的成果，是上百次失败后重新站起的坚持。
动力车间内，周启山团队的动力迭代同样进入关键阶段。
三亿公里的巡航距离，意味着动力系统需要具备前所未有的续航能力与可靠性。
周启山在现有长航时动力模组的基础上，引入了全新的能量回收与管理架构。
飞行过程中，系统可自动回收等离子尾焰的残余能量，重新注入储能单元。
待机状态下，动力模组自动切换至超低功耗休眠模式，能耗降至最低。
同时优化燃料配比，采用高能量密度的新型等离子燃料，续航能力直接提升五倍。
当第一台升级后的深空长航时动力模组完成五百小时连续试车、各项参数全部达标时。
周启山站在试车台前，久久没有言语，只是静静望着稳定燃烧的淡蓝色尾焰。
那是他深耕动力领域大半辈子，最欣慰、最自豪的时刻。
战术推演中心内，林舟团队正在搭建全新的深空应急响应体系。
小行星带外侧边缘距离地球三亿公里，现有战机根本无法在短时间内抵达。
这意味着，该空域的监测设备必须具备自主研判、自主处置的应急能力。
林舟设计了三级自主响应机制。
一级为常规预警，系统自动捕捉异动、研判风险、回传数据，由地面指挥中心决策处置。
二级为远端预处置，对于中低风险事件，系统可自主启动前置预案，实施轨道微调、规避机动。
三级为全自主应急，对于突发高危风险，系统可完全脱离人工干预，自主完成拦截、偏转、清扫全流程。
经过数千次仿真推演，这套三级自主响应机制的可靠性达到百分之九十九点七。
量产与运维战线，张小蕾与周永辉的配合愈发默契。
首批十五颗深空前哨卫星、三座信号中继基站的核心部件，全部进入量产阶段。
生产车间内，机械臂精准作业，无人检测设备全程核验，每一颗卫星的装配精度都控制在微米级别。
张小蕾每天穿梭在生产线与调度中心之间，
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