有周秉义以官方名义牵线搭桥，严振声新成立的顺达物流公司从一汽买了200辆CA141卡车，厢式和半挂都有。
不是不想买更多，是周秉义只能争取到这么大的面子，目前供应不足，产能要先满足计划内。
这么点数量只能暂时将就用，等公司规模再大一点，影响力更强一点，再找省一级的领导牵线搭桥买更多的。
后世那几个最大的民营物流公司，哪个不是自有卡车都至少上万的。
再加上加盟模式下的社会车辆的话，几个物流公司的卡车加起来比二战德军还多。
为了不至于给周秉义的政治生涯增加什么被人攻讦的污点，严振声买车是付的全款，既不拖欠也不找银行贷款。
没必要，总金额也就千万出头，从汇丰转200万美刀回来就够了。
丽人的盈利已经全部用在了生产和销售的扩张上，目前挤不出钱。
买了车就可以招人了，严振声倒是想招汽车兵，能开车能打架。
这个年代的物流行业就是野蛮生长，每进入一个新的地区都得先打几架，打赢了才能站稳脚跟。
但现在汽车兵退伍的去处不少，没什么名气的民营公司招不到几个，还是只能以下岗职工为主。
虽然只有200辆车，但严振声招了600人，以后司机的储备要放在前面，下次不能再有车买回来摆在那里等人的情况。
这些人一大半是要培训的，公司与他们签订合同，教他们开车、送他们考驾照，他们则要服务够一定年限。
至少要过10年，市场上才有足够的司机可以直接招聘。
等什么时候他手下也有上万辆卡车，大几万员工，这个物流公司就算成了。
严家这边又开了一家新公司，日子过得红红火火，老周家却有了一些烦心事。
乔春燕在同乐区妇联副主任的位置干了好几年了，一直都被以前的浴池同事花姐压着一头。
今年大众浴池引入了私人资本合营，需要派一个公方经理，她就被排挤了过去。
虽然大伯哥是本市的4号boss，但她知道周秉义的脾气和作风，从来没宣扬过，而且周秉义也是刚上任，还没被单位里的人跟她丈夫周秉昆联系起来。
就这么着，乔春燕气得根本没去浴池上
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