上的稳定性，做得相当不错。」
「尤其是刹车壳体、转向节这类关键受力件，尺寸一致性和内部组织控制得比较到位，良品率已经能够稳定在百分之九十五以上。」
「几家主机厂用下来，返修率低，质量波动也不大。」
「如果联营要扩充成员，」
「像这类基础件能力扎实、质量可控的铸造厂子，我建议可以补进来。」
郭振华点点头，将「北方精密铸造厂」的名字记在了本子上。
随后他抬起头，看向对面：「老马，你什么意见？」
马景同推了推手中的钢笔帽，想了想：「联营要往前走，我不反对。」
「但我们不是试验田。」
「现在国家让我们搞改装车、专用车试制，本身风险就不小。」
「在这个阶段，我更倾向于先把底盘托稳。」
「我建议把华北汽车弹簧厂正式拉进来。」
「这家厂子是老配套了。」
「板簧、悬挂弹簧这块，工艺成熟，产量稳定。」
「更重要的是，他们一直是按主机厂节拍走的，质量波动小，交付守规矩。」
「联营要补成员，」
「这种能长期托底、不出结构性问题的厂子，我觉得比什么都重要。」
郭振华点了点头，把「华北汽车弹簧厂」记了下来。
他合上本子，又抬头看向另一侧。
「计划口这边呢？」
一个带著黑框眼镜的中年人开口道：「我建议考虑市标准件厂。」
「理由很简单。」
「市标准件厂自从完成统一规格整顿以来，已经是机械、交通、轻工等多个系统的统一供货单位。」
「产品型号齐全、批量稳定，」
「而且在帐目、合同、指标使用上都比较规范。」
「从联营整体运行的角度看，」
「把他们拉进来，对标准化和风险控制都有好处。」
话音刚落，天津汽车系统联络代表梁志远也顺势接过了话头。
「我补一个，津北机械厂。」
「这个厂子规模不算大，但和几家主机厂配合得时间长，工序衔接也一直顺顺当当。」
「毕竟区域协同么，不能只看片儿城一头。」
几个人说完，会议室里又安静了一下。
郭振华正准备往下收。
突然，联营公司执行协调人曹明远开口道：
本章未完，请点击下一页继续阅读！