石、印度和波斯的各种珍品、奥斯曼地毯，以及家具、澳门制的镀金饰品和其他奇珍异品等。
当然，输入马尼拉最多的是大明商品，如生丝、丝织品、花缴、面纱、线绢、丝线、各色棉布、各种军需品、弹药、火药、水银、硝、铁、铜、锡、铝、铁锅、糖、花生、栗子、枣子、麝香、母牛、母马、蜜饯、火腿、咸猪肉、花边、无花果、安石榴、梨、橙、珠子串、宝石串、宝石、蓝玉、瓷器、陶瓷瓦器、墨、色纸、白纸等。
在这些大明货物中占有绝对地位的又是生丝、丝织品等。
例如，1608年运往马尼拉的货物总价值是20万比索，其中丝织品就占到19万比索。
1620年前后，荷兰为了打击西班牙人的海外殖民势力，不断派出武装舰船围攻马尼拉，并在大明海域拦截前往马尼拉的商船，使得华商到马尼拉的数量大大减少了。
而此时，葡萄牙人则适时冒了出来，积极组织大量船只，满载大明所产货物，纷纷驶往马尼拉。
随着贸易的发展，澳葡在马尼拉占相当大的市场份额。
有西班牙殖民官员声称，“与中国的贸易正在萎缩，而填补空白的则主要是葡萄牙人”。
在某些年份，因为荷兰人的作祟，导致马尼拉缺乏大帆船贸易所必需的货物丝绸，甚至还出现了没有澳葡就没有大明货物的严重情况。
于是，大量白银源源不断地流入了澳葡的腰包。
澳门与马尼拉的商业航行利润很高。
葡萄牙商人在往返马尼拉一趟的利润通常高达100%，一艘载货量不足百吨的单桅帆船，就可以获得约3-5万比索的利润，使得葡澳从中获利甚巨。
在数十年前，眼红于西班牙人利润丰厚的跨太平洋贸易，葡萄牙人也曾跃跃欲试想要分润一二。
1590年，澳葡就派出一艘满载六百吨的商船偷摸前往墨西哥阿卡普尔科港。
不幸的是，这艘船被墨西哥西班牙殖民当局逮个正着，将船上的人员和货物统统予以扣留。
后来，西班牙王室直接发布敕令，禁止任何他国船只前往阿卡普尔科贸易，葡澳方才悻悻罢手。
说实话，西班牙人对前来马尼拉贸易的葡萄牙人很是反感，认为他们就是一
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