上柳叶型一体式氙气大灯，跟格栅无缝衔接，下方搭配长条式内嵌雾灯。
前保险杠流线型一体化设计，商务属性更足，车身采用单段式溜背设计，从车头翼子板一气呵成，贯穿到了车尾，车尾是环抱式矩形尾灯，车尾中间用镀铬饰条连接两边的尾灯。
韦泰宁看到这辆车的第一个感觉就是，气场实在是太足了，直接拉满了都，比起现在的奥迪、宝马、奔驰明显要视觉冲击力更强，商务属性更高，而且设计迥然于现在的主流轿车。
最让韦泰宁诧异的，还是这款C级轿车，直接把格栅变成了整张轿车前脸都是格栅的设计，这可以说是颠覆性设计了。
2000年的轿车格栅，也有，但都十分内敛、面积十分小，说是藏著掖著也不为过，可现在韦泰宁手中的设计，直接把车子前脸的上下进气口、中网，全部合并成为了一个巨大的整体，把格栅从配角变成了主角，这种设计，直接比现在轿车的圆润气质，多了几分霸气！
这种设计，此前在任何一款轿车上，都没有出现过，这如果以后成为潮流，那东科汽车的这款车，可以说是掀起了汽车行业的前脸革命了。
嗯，车灯都特么升级了，这辆车加入了日行灯，解决了汽车白天不开灯的世界难题，以后谁是汽车行业的灯厂，恐怕都有些难说了，反正估计有东科汽车一席之地。
这款轿车的设计，绝对是超前的，但韦泰宁却是感觉相当养眼，看著这辆车，他感觉是比起市面上奔驰、奥迪、宝马之流，设计方面不说降维打击，但绝对是领先一个版本，可以相当大胆。
「李总，你认为这种单框格栅设计，未来会成为潮流？」韦泰宁忍不住向著李东陵问道。
李东陵看了他一眼，感觉韦泰宁心态，还没有转变过来。
「为什么不会成为潮流？」
李大善人设计的这款车，可是跟奥迪A6C6同级别的车，当然，稍微「借鉴」了那么一点点，但抄袭谈不上，谁先推出车子，谁就是行业开创者。
东科汽车这款轿车先发布，那就是行业开创者，到时候，奥迪、宝马、奔驰之流，如果也开始这种设计，那就是它们跟风东科汽车。
「凭什么其它车子，有资格成为行业开
本章未完，请点击下一页继续阅读！