业应用，仅仅只靠每年几十亿、上百亿的拨款又够做什么的？
只能支撑基本研究罢了！
其实，这也不是基本了，毕竟，美国NASA常年的经费也就只区区几十亿美元而已，也不是后来，因为月球上的矿物发现，为了抢占月球，经费才逐年增加，最终突破了100亿。
钱哪，用在太空探索上，永远都不嫌多。
毕竟，太空那么大，需要花钱的项目实在是太多了。只要有了钱，很多项目就会从幻想变成现实，在过去的这些年中，太空探索公司就是靠著充足的，甚至超过美国的经费，把一个个看似科幻的项目变成了现实。
「再过几天，就是「开路者」进入太空的日子……」
想到这，袁家骝脸上的笑容变得更浓了，从猎鹰到开路者，完全是两个截然不同的路径，前者是可回收火箭，而后者则空天飞机。
只要「开路者号」取得成功，那么，太空探索技术公司进入太空的方式不仅会进一步多元化，而且还能进一步降低太空探索的成本，这才是最重要的。
万户角机场的跑道尽头停著一架巨型飞机。
安-225「梦想」。
这是几年前，太空探索技术公司从苏联采购的，在完成了第一批采购之后，两年前又采购了几架，目前，太空探索技术公司甚至拥有全世界数量最多安225-一足足有8架。
今天所有人的眼睛都投在它的机背上。
它背上驮著另一架飞机。
「开路者号」空天飞机就趴在安-225的脊背上，它的体型比安-225小得多，线条也不一样。作为空天飞机，它的起飞阶段是由安-225驮载起飞，飞到一万五千米高空后才自行飞行。
与此同时，地面指挥中心里，气氛和往常一样，并不紧张，只是一种习惯成自然的轻松。
没办法，在过去的几年之中，万户角作为世界上最繁忙的太空发射基地，平均每天都要进行至少一次发射任务，将数万吨卫星、燃料以及各种物资送上太空。
这里就像是地球进入太空的机场！
工位坐满了人，每个人面前都亮著监视器，屏幕上波形、图框、数字跳个不停。有人在报数据，有人在核对，有人在角落里对著电话飞快地说著什么。
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