的“电动汽车”，左孝翰这位通商产业部的部长，被直接干沉默了。
“120公里，充电12个小时……”
左孝翰看着阁下，直接了当的说道。
“阁下，这样车肯定没有什么市场的，它甚至都没有办法离开城市。”
作为通商产业部的总长，左孝翰对于汽车还是非常了解的，毕竟，现在汽车是重工业局重点支持的产业，也是南洋重点打造的产业，现在南洋的汽车产业已经形成BMW、阿尔法·罗密欧、五菱、荣光等多个品牌，从高档到低档买菜车，可谓是应有尽有。对于这样的高附加值产业，通产部当然要重点扶持了。
虽然这个电动汽车是阁下的设计，但是他还是直接说道。
“大家又怎么可能买这样的小短腿呢？”
李毅安向左孝翰说道。
“小短腿也不妨碍它使用啊，在特殊情况下使用，也不是不可以啊，比如用来充当买菜车。”
“买菜车？”
左孝翰说道。
“阁下的意思，就和荣光汽车一样？”
荣光就是典型的“买菜车”廉价且皮实，一经推出就深受市场的欢迎，不仅在国内畅销，还出口海外多国，包括欧洲各国也大量进口这种廉价的汽车。
“差不多，只是它更廉价而已。”
李毅安指着自己设计的电动汽车，说道。
“除了车体之外，它就只有电动机、铅酸电池，至于电控系统，也就是一个简单的控制器而已，没有汽车复杂的离合器，传动装置，总得来说，它的制造成本肯定远低于荣光之类的迷你汽车。”
“话虽然这么说。”
左孝翰说道。
“可是它的续航里程太短，充电时间太长，而且充电还不方便，不能像汽车一样，随时可以加油。”
“没关系，就是买菜车而已，一般情况下，各国的平均通勤距离最多也就只有几公里而已，120公里的续航里程，完全够用。”
别说是这个年代了，就是换成新世纪，续航只有几十公里两轮电动车，依然可以满足大多数唐山人通勤需求，论通勤距离，谁能比得上唐山人，对此，曾经在一线城市做过牛马的李毅安绝对是深有感触，那时候作为打工人的他，生命都浪费在通勤路上了。后来就是靠着电动车，把通勤
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