外号「基建狂魔」，最擅长的就是这个。
一开始，东夏计划启用的是北侧的上越线，这条路线相对较直，路程短，对于后方向前线输送人员、弹药和重型装备来说，效率最高。
但是实地勘测之后，发现这条线因为沿途人口密度较大，亡灵数量较多，沿途有大量机车相撞，脱轨乃至燃烧爆炸的情况，导致损坏情况较为严重。
而南侧北陆线从山区内一路弯弯绕绕，反而受破坏程度相对较轻。
斟酌再三，东夏的前线总指挥部做出了决定——往南并线！
一边清理维修，一面挥军南下，战斗部队掩护两个建设兵团同时开工，将一条一百二十公里的窄轨替换成了宽轨，让火车从上越线转入北陆线，由此形成了双线并行的态势。
足足用了三周时间，这条新的「钢铁动脉」才被打通，顺著北陆线一路向东，东夏部队将运输线推到了海蛇的群马州。
这里是南北两线的交汇处，随著工程机械再次昼夜轰鸣，东夏在这里设下了第二个前进基地。
从此处的高棋基地，到招魂鬼庙所在的田带区九段，只剩下最后的区区一百公里，距离鬼庙弥散出来的黑雾覆盖范围，更是只剩下了不到六十公里。
全速前行，半小时可达。
目标近在眼前，东夏反而不著急了，大军开始整顿部队，各部轮流休整，检修装备，补充给养。侦察机、无人机和特种侦查小队像撒出去的网，开始对鬼庙及周边展开细细的筛查。
在此期间，前线作战指挥中心在高棋基地举行了一场盛大的表彰与汇报会议，其中，【九泉】纵队司令员夏鸿，代表【慈航】工程处总指挥部，亲切接见了长期深入敌后，开展艰苦卓绝斗争的「阿福国际旅」各位指战员。
对于「阿福」同志在失去与本部联系的极端复杂环境下，辗转万里，坚持战斗的精神给予了高度赞扬，对于原「赤军」系骷髅心向光明，坚持袭扰的事迹做出了大力肯定。
会上，指挥部还向「阿福国际旅」代表授予了「英勇顽强」模范战旗及勋章、奖状。
额，以上内容，来自内部通讯报导，当然是不能公之于众的。
就在东夏这边厉兵秣马，积极准备的时候，对面的招魂鬼庙，也已经清
本章未完，请点击下一页继续阅读！