马未动，粮草先行。
这句话在公路车领域尤为重要！
本届奥运会，中国的公路车国家队除了选手以外，还会有教练、机械师、按摩师等保障团成员。
像真正的公路车职业队那样，给选手们提供足够充分的后勤保障。
国家队的教练一职给了华新车队的外籍教练。
毕竟这次国家队虽然名单还未公布，但公路车方面，基本人选已经定了下来。
就那么两个靠积分达标的独苗。
一个是吕先进。
另一个是唐昕。
后者在欧洲，同样是由中国品牌赞助的女子车队里征战。
这次亚锦赛，唐昕也拿了铜牌。
不过，相对来说，吕先进的成绩要好一点。
华新的教练团队也是目前国内车队中一流的。
外籍教练，外籍主将车手，跟一群国内优秀的车手担纲副将。
这样的模式也证实了确实能拿到好成绩。
所以，这次国家队的公路车教练也交由吕先进的教练来负责。
何捷只是负责选手的保障工作。
当然，对他来说，其实也是一次宝贵的学习机会。
值得一提的是，不管是吕先进，还是唐昕。
他们都是彩云培养出来的自行车运动员。
不管是长跑，还是公路车。
这些耐力型的项目，彩云的选手实力都非常出色。
彩云方面也愿意加大力度投入这方面的人才培养。
这是很多省份没有的优势。
不过，说回到这次奥运会。
不管是参加男子大组赛的吕先进，还是参加女子大组赛的唐昕。
何捷觉得都不是很乐观！
因为不像亚锦赛那样，国家队可以派出一队的队员去参赛。
奥运会就只能靠他们两个独自面对各自的比赛。
有队友在，吕先进和唐昕就能够得到足够的战术支持。
没有队友，他们补给都要自己背着。
“国内能拿得出手的车手还是少，不然也不至于让他们孤军奋战。”
“而且吕先进和唐昕相对于国外那些顶尖车手，本来实力就弱。”
“没有配合，自己一个人去拼，别说拿好的排名了，能不能完赛都说不定。”
“不过，现在说什么都晚了，没有比赛能让其他人积分达标，可以去参赛。”
“就是担心要是两个选手都没完赛，
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