坡结束，还剩下四十多公里的时候，李柏不玩了！
他开始提速，平路路段都把速度提到55码。
刚刚“重温”了爬坡的虐心之旅的突围集团的一众爬坡手、冲刺手们顿时被李柏撕扯得七零八散。
爬坡手们还好，他们有些人勉强跟住了李柏。
累得还没缓过劲的冲刺手们就跟不住了。
他们再次丢掉了渴望已久的冲刺积分点。
这个冲刺积分点丢就丢吧，倒也不是非争不可。
毕竟，代表着冲刺王的蓝衫也一直只是李柏持有着的。
他前面五个赛段拿了四个冠军，终点的冲刺积分拿得太有优势了！
“难道李柏要一个人独揽红衫、蓝衫、圆点衫？”
意识到这个问题的公路车自媒体博主们纷纷在网上讨论起来。
对啊！
李柏好像身上的荣誉衫有点多。
之前代表着总成绩第一的红衫，代表着冲刺积分第一的蓝衫都在他身上呢！
大家只是更加关注总成绩第一这个荣誉，从而忽视了这一点。
而且以前大家也没觉得李柏能拿爬坡王圆点衫啊！
他就没染指过这个荣誉。
之前积分差距也非常大。
28:6！
差了22分。
谁会想到李柏现在无比接近圆点衫的荣誉呢？
这个赛段到现在，他都已经拿了16个爬坡积分。
这什么概念？
李柏现在已有的积分已经达到了22！
已经超过了韦伦斯，跻身到第二名的行列。
排在第一的雷恩德林还有6分的领先优势。
这6分，并不是遥不可及！
因为雷恩德林追不上李柏了啊！
掉队后的雷恩德林直接被主集团收了回去。
他跟突围集团都有两分多钟的差距。
想要在最后一个二级坡爬坡点前追过来，根本不可能！
他又不是李柏！