去分担领骑工作吗？”
“我感觉李柏是想单飞的，不然他也不会白白消耗体力给他们领骑，只是下坡路，实在是飞不起来。”
“既然甩不掉这些牛皮糖，为什么不让他们领骑？李柏完全可以学维斯玛苟起来啊！”
“李柏现在最大的劣势是没有队友。后面别人要拉爆他很容易，副将接力带起速度就行。”
李柏确实是没有队友了。
在追赶领先集团的时候，他最后一个副将也消耗完了体力。
德邦特骑到一边，打卡下班，等着主集团上来回收。
不过，这时候，李柏坚持在前方领骑。
并不是像观众们以为的那样，坚持不懈地要甩开甩不掉的牛皮糖们。
也不是因为他太过无私，心甘情愿地给对手做贡献。
真实的原因，是因为这个领先集团的其他人实在不给力！
要是跟着他们慢慢吞吞地骑，后面的对手就追上来了！
不只是对李柏穷追不舍的快步车手们。
第三集团的红牛博拉也突围了出来，罗格利奇跟着他的副将们追击的势头、决心非常强烈。
另外还有主集团呢！
主集团的英孚教育集团在领骑提速。
整体的节奏都加快了不少！
李柏要是不作为，他就像范阿尔特他们那样，被别人轻松爆菊。
所以，李柏也不管这些牛皮糖怎么难缠了！
他不惜体力，也要把速度带起来。
既然要跟着咱，那就不能躺着，一起卷起来！
......
牛皮糖们喜欢耍赖皮，但要争冲刺积分和减秒奖励的时候，他们也一点不手软！
120公里左右，途中冲刺积分点出现在了李柏他们面前。
不出所料，蛰伏的维斯玛-珍宝车队开起了冲刺小火车，猛然从李柏身边杀出。
阿尤索也没忍住，他在西瓦科夫的带领下，也向减秒的奖励发起冲锋。
李柏不为所动，他只是故技重施，在冲刺积分点之后，借着前面的坡道继续保持高功率的输出，试图摆脱这些牛皮糖。
但这次他的战术没有奏效。
阿尤索、范阿尔特他们没有因为冲刺一波就没体力了。
而且前面这段爬坡不算太陡。
或者说陡的路段还没到。
从120公里到140公里的帕索爬坡延绵超20公
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