诺特的配合下，三打一输给了英孚教育车队的鲍利斯。
这让他成为了年度最大的笑话。
同时也暴露出了他在大龄和摔车的影响下，实力下滑严重的事实。
所以，老的对手已经成为了历史。
但今天的李柏似乎更强大。
波加查不允许自己在这个HC级爬坡上跌倒第二次！
......
没有队友的领骑，波加查和李柏在前面五公里都分别进攻过一次，但谁也甩不掉对方。
但这毕竟是HC级的爬坡啊！
最后的五公里更难！
这不，两公里的10%到11%坡度的爬坡，直接横亘在了他们的面前。
李柏不想给波加查适应的机会。
他开始猛踩踏板，把速度提到16码，在这种魔鬼爬坡上“飙”了起来。
波加查当然要做出回应，他咬了咬牙，也是坐踩跟上。
两个外星人级别的车手，给全地球的车迷们展现了一场让人目瞪口呆的爬坡大战。
“李柏还能加速呐？这个坡我看着，用小车开上去都有难度！”
“波加查不怕的好吧，爬坡的时候，他拉爆对手的次数更多！”
“这两人的腿是怎么长的？这种爬坡还能坐踩，他们腿不酸吗？”
酸不酸，赛后再说。
现在不管是李柏还是波加查都拼上头了！
直播镜头里的他们不仅骑得十分暴力，而且还将背后努力追赶的主集团再次一点点地甩开。
2分钟、2分10秒、2分20秒......
别人轮换领骑之下，都骑得痛苦不堪。
他们却还在扩大领先优势！
2公里之后，坡道稍微放缓一些。
虽然还是有6.8%，同样算是陡坡。
但对比于刚才的最高达到12%的坡度。
6.8%确实是可以让李柏和波加查都稍微松上一口气了！
即便是李柏，这种超级陡坡的高功率输出之下，也支撑不了太久啊！
波加查没有趁机发动进攻。
因为根本没有力气了。
他跟李柏的这两公里，差点把自己再次搞腿软了。
但比赛还没结束啊......
还有三公里！
6.8%坡度的“休息”时间很短暂。
转眼又是一个10.4%的一公里爬坡蜿蜒围堵在了他们面前。
还来吗？
来！
本章未完，请点击下一页继续阅读！