刚刚了解完星联出行事业部发出的战斗檄文所引发的网络舆论。对了，王总让大家不要加班，周六之前拿出这份报告就行。”
说完，她便闭上了嘴巴，将会议的发言权让给了三位高管。
星联出行事业部总经理刘达强率先开口：“我们部门作为公司进军网约车的主力部门，自发出进军网约车的口号以后，一直在搜集竞争对手的所有信息，也形成了一些文件，我回去就把这些资料发给两位。”
公共关系部总监李漪紧接着发言：“我们部门最近一直在配合出行事业部引导和梳理网络舆论，在这一块对嘀嘀、块的、尤步做了一些针对性调查。我回去之后，也会把相关调查结果发给你们。”
战略投资总监胡不言最后收尾：“嘀嘀和块的这两家公司的融资情况，我们部门一直有所关注，同样的，我回去之后把资料发给你们。”
三位高管简短而高效地交换了意见，便齐刷刷扭头看向会议召集人。
总裁助理吴偲韫站起身来：“好，那就请三位和三位的部门通力合作，尽可能在明天下班之前，拿出这份报告，呈给王总审阅。”
“好的。”
“没问题。”
“保证完成任务。”
三位高管以各自的方式做出回应。
这场临时召开的会议到此结束，用时不到5分钟。
四位高管成功赶在17点29分之前忙完一天的工作，然后在17点30分准时打卡下班。
嘀！
当打卡机响了一声，显示“未检测到晚退行为”，四位高管齐刷刷松了一口气。
是的，应总裁的强烈要求，智能终端研发部着手研发了一款群星科技专用打卡机，配合网络技术开发部着手开发的群星科技内部打卡系统，狠抓公司员工“早到晚退”的不良风气。
这个非主流的打卡机和打卡系统的推出，着实在公司内部引发了一场波动。
尤其是远在全国各地的出行事业部地推和运维团队。
公司这种贯彻落实八小时工作制的严格作风，进一步提高了地推和运维的凝聚力和对公司的忠诚度。
薪酬待遇这么好，又这么有人情味的公司，谁不想一直待下去？
一个个的越发害怕公司因为亏损过大而倒闭。
于是再度迸发出了极强
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