影响力，并且逐渐扩张自己的影响力。这样一来，假以时日，这些星球自然而然就会倒向自己这边，顺理成章。
实际上，这才是在中立者联盟这个地方站稳脚跟的正确方式。温杜大师那种做法操之过急，最后只能得到相反的结果。
只不过你却无法去因此来说塞弗兰丝-坦恩就比梅斯-温杜更加高明了，因为他们的情况完全不一样。梅斯-温杜手下有这样一支无比庞大的舰队要供养，而且脱离共和国之后也断绝了后援，他凭借正常手段已经无法供养这支舰队了。
于是他只能用这样竭泽而渔的手段，争取在中立者联盟被榨干之前，利用这支庞大的舰队打下一片更大的江山。
塞弗兰丝-坦恩不仅仅舰队规模要小很多，而且还能得到独立星系邦联的支援，所以她几乎没有后勤压力。
而在她的远期战略构想当中，中立者联盟也只是一个跳板而已。她的终极目标，是海迪亚航道——银河系当中最大的五条超空间航道之一！
哪五条？
海迪亚航道（HydiaWay）、科雷利亚航道（CorellianRun）、科雷利亚贸易脊（CorellianTradeSpine）、瑞玛贸易航道（RimmaTradeRoute）、佩勒米安贸易航道（PerlemianTradeRoute）。
顺带一提，还有另外一条伦迪利贸易航道（RendiliTradeRoute），也是一条规模很大的超空间航道，从伦迪利星球一直到距离贝斯坪星球不太远的安达特星球。只不过随着伦迪利背叛了银河共和国，这条航道目前处于封锁状态。
如果能够把这条航道重新打通的话，实际上黎明公国和伦迪利星球之间的联系将变得非常紧密。
其实从这些超大规模超空间航道的名称就能看出来，科雷利亚、伦迪利和夸特这三家超级工业巨头的底蕴差距。和科雷利亚以及伦迪利比起来，夸特的确只能算是后起之秀。有时候也不得不感慨，底蕴还是可以当饭吃的。
比如科雷利亚这种，纵观整个《星球大战》上下几万年的剧情和历史，基本上就没吃过多少瘪
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