车厢从隧道远方呼啸而来，喷着滚滚烟气，逐渐哐当哐当地停稳。
“确定一列列车仅有五节车厢？从外面看起来得有二三十节。”范宁打量着眼前这列如钢铁怪物般的蒸汽巨械。
尽管相比于前世的地铁，它动力原始，速度平平，但无论是长宽高都大了太多太多，庞大身躯各处裸露着钢铁管道，缝隙中挂满碳渣和黑灰，冷却水不住地朝着轨道滴落。
排队中的几人登上列车。
……
“亚岱尔先生，这是否是用作地铁通风或排出列车蒸汽的部位呢？”
靠北的托纳莱森站，琼的精神未见疲惫，目光正凝视着地上一个黑洞洞的深坑。
其直径约为二十厘米，位于蒸汽风机房与隧道交界处某个不起眼的角落，若不是琼凭借自己接近中位阶的伤口感知能力，让工作人员清运走那些堆放的建筑垃圾，肯定发现不了它的存在。
“它们一般都是向上走的，至少是开于侧方。”卢的语气也很疑惑，“等等吧，我已经叫人去核查它是否是最初设计方案中的建造内容了。”
这坑的内壁有些粗糙不平的泥浆感，放眼望去漆黑不见底，但其直径又过小，不像是可以让人类通行的秘密通道。
刚刚几人就近找了根所能找到的最长金属棍，但没有捅到底，它的深度至少超过了五米。
“亚岱尔先生，最初该站点的设计图纸上的确有这个坑洞的标识，所以它应该是曾经施工队里面的劳工自己挖的。”一位带着安全帽的技术工作人员气喘吁吁地跑了过来。
“所以，用途？”卢盯着他问道。
“没有标明任何用途，就是一个圆形小图案。”
“这以前是谁设计的，谁审核的？”
“或许难查，至少一时半会难查，而且哪怕存在不规范审批我们也难以追究责任。”
“把历年所有相关的公文往来、会议纪要、支付票据、审批和验收单全部翻出来，一个一个签名环节全部翻出来，找不到？”卢加快了语速。
技术人员有些犯难地提醒道：“亚岱尔先生，这条地铁线从新历882年就陆续开始动议，886年就完成了先期设计工作，严格来说离
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