广交会的规模是一届比一届大，但问题也出现了。
这跟国内目前的风口有关，追求产量没看重质量。很多情况是一个环节出现问题，导致后面出现一系列的问题。
就拿钢材来说，国内在大炼钢的风口下，很多土办法炼出来的钢材是不合格的。汽车厂的钢材是有指定的钢材厂提供的，这倒是没有问题。但其他普通企业的用钢材料就不好保证了。
除了钢材，还有很多其他方面的不合格，这也导致了广交会出现了信誉的情况。
主要是采购商验货的时候，发现了一些质量情况。当时采购是签了合同的，国内算是违约了，可违约后的处理方式让对方不满意。
对于这种情况，红星一号座驾大佬提出了‘重质先于重量’，提高品质规格，挽回信誉的指示。
第五届广交会还没开始前，就开始处理上一届未清理的订单。比较好说话的，退还定金，撤销订单。已经生产的产品，开始出口转内销。
有些是真的想要货的，更换货物，不合格的货物依然出口转内销。
但也有不好商量的，因为有些采购商人家真金白银下了订单，就不可能再去采购其他地方的材料之类的。但因为我们的产品不合格，导致人家的生产出了问题，造成了损失。
这赔偿人家的损失是不可能，因为损失有大有小，严重的情况下损失可能比订购的这批货还要多。
但是按照签约的合同来赔偿是最起码的，别去管人家损失多少，哪怕只造成一毛钱的损失，人家要求你按照合同赔偿，那就得赔偿。
所以第五届广交会还没开始，就赔偿出去了将近两千万对等美金的金额。这差不多是第四届广交会的总交易额百分之十三了。
卖一百块钱的东西，出现十三块钱的东西有问题。这冒进发展的弊端可不小，这东西是出口，不是在国内卖。
国内出售，只要当场使用的时候是好的就可以了。使用者发现有问题，也是自己先想办法修理，很少有找厂家的。
就像历史上的魔都牌轿车，它就出现过天热的时候，汽车启动后，要是行驶的路程长了，就不能熄火。不是说不可以熄火，是熄火了就容易打不着火。
熄火后，等停很久，等汽车降温了才能继
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