的年轻人，做事素来勤快，就是有些粗心大意，没想到他会在这么要紧的事情上出了纰漏。
短暂的沉默过后，桑承泽沉吟道：「你去告诉刘三，让他拿上那份报关单子的底稿，亲自去松江分署，把错漏的地方一一说明，该补的税一分不少地补上，该缴的罚银也要立刻交上，态度要诚恳，莫要与人争执。等这件事办完，让刘三回来继续磨砺性子。」
帐房先生恭谨应下，转身出去。
桑承泽独自坐在房中，望著窗外秋日的烈阳，心中百感交集。
他记得七年前，太和二十一年春夏之交，父亲把扬州分舵交到他手中，两位兄长嘴上勉励夸奖，其实心里和漕帮那些元老想得一样，都觉得他桑三少是个败家玩意，迟早会把扬州分舵的基业败个干净。那时他想著不就是管个码头么，能有多难？
可等他真正上手才知道，漕帮扬州分舵的帐目很乱，前几任舵主留下的烂帐堆积如山，库房里存著的货物多半是陈年旧货，卖不出去又舍不得扔。码头上的苦力们分成几派，互不买帐，时常为了争抢活计打架斗殴，闹得整条街都不得安宁。
桑承泽花了整整三个月才把帐目理清楚，又花了半年时间，才把那些喜欢闹事的苦力头子一个个收拾服帖。
那段时间他瘦了十余斤，白头发都长出了几根。
等到太和二十四年，桑承泽终于将扬州分舵上上下下每一个人都变成自己的人，并且趁著朝廷推动漕海联运的东风，鼓捣了十几条海船，小心翼翼地从运河转向一望无际的大海。
那年秋天，桑承泽费尽心思说服父亲，甚至在两个兄长跟前动了刀子，又在利润上做出极大的让步，最终才促成漕帮百年来第一次真正意义上的改革。
河海两堂并立，河运海运并举，漕帮海运商行正式成立。
海运船队刚起步时，最大的问题是人。
漕帮的船工虽然精于内河航行，但对海上航行一窍不通，连看风向辨潮汐都不会，桑承泽不得不花重金从闽粤请来经验丰富的船老大，手把手教自己的人。
其次是管理，漕帮的船队分散在各地，相互之间缺乏协调，常常出现货物积压或空船返航的情况。桑承泽花了两年时间，建立一套统一的调度系统
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