深的潜航深度，这将有助于提高深海科学研究和军事应用的效率。
也包括激光武器也能大放异彩，部署高机动性的激光武器将不再是理论层面的东西，比如将激光武器搭载在车辆等移动载具上，具备更强的隐蔽性和高机动性。
陆安搞固态晶格能量电池就是为了解决军工装备的续航问题，解决自家公司搞的武装人形机器人的续航。
但把这个科技树点亮，那可是能够在一系列跨领域的设备迎来史诗级大升级，影响的就不是一个两个行业。
如果固态晶格能量电池能够实现商业化，得到广泛应用，将极大的提升电动汽车、航空航天、消费电子设备等的性能和续航能力，推动这些关联行业的快速发展。
也会创造大量的就业机会，并促进相关产业链的升级和转型。
例如，电动汽车的普及将带动电池制造、充电桩建设、智能电网等相关产业的发展。
在储能系统、军事与特种应用等领域也发挥极为重要的作用。
不过眼下短时间内，要实现大规模商用普及还为时尚早，因为固态晶格能量电池的成本很高，民用产品还承受不起这个价格。
陆安也没打算太快推进民用普及，因为元界智控现在的体量还没有成长起来。
等体量成长到了陆安觉得可以的时候，就会推动固态晶格能量电池成本大幅下降，目前拿出来的这套技术方案，其实就是有意抬高了成本，使其先在军事领域得到应用。
不过，只要固态晶格能量电池造出来了，肯定也会在民间少部分使用，成为奢侈品。
比如一些有钱人不在乎价钱的，愿意出高价私人定制固态晶格能量电池用在自己的手机、笔记本电脑身上，也包括部分私人豪华电动汽车会高价定制固态晶格能量电池。
特斯拉电动汽车Model-S的电池重量达到了588公斤，充满电85度。
如果采用陆安设计开发的固态晶格能量电池，以3000Wh/kg能量密度为标准，电池重量若是按照588公斤计算，充满电将会达到不可思议的1765度电，是Model-S现用电池的20倍有余。
而如果是只要求达到85度电，那么电池的重量能直降到仅有28公斤左右
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