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第232章 亡命之途[2 / 4]

、做饭、打猎、搜索物资……单纯用于运输的时间反而不多。

车队一直沿着“公路”前进,可雪地毕竟不是公路,车队手里也没有精确定位GPS。

雪面看似永远平坦,可你永远猜不到下面有什么?

空洞?屋顶?树……反坦克拒马?

这些卡车就是普通卡车,不是越野改装车,车轮简单的缠了防滑链。

底盘、输油管,中轴……途中不知被撞断几次。林克无师自通的学会了用金属亲和进行“修复”。不是他一路粘贴,汽车早趴窝到什么都不剩。

即便如此,还是有四辆卡车永久报废,让移民队的运力变得更加紧张。

林克做好事不留名,他只收获了积分而已。

【激活挑战之五,“钢铁之躯”:为让更多人活下去,你用钢铁材料重铸了自己,你成为新世界的钢铁战士。

成功奖励:1、成为新城蒸汽能量塔维护人员,每运行一天增加100积分,每30天积分翻倍一次,停机重新计算;2、日常帮助排除机械故障,每次20积分,每百次奖励蒸汽科技图纸一张,当前(67/100)】

又是一个没有失败,只有成功和更成功的挑战。

接大轴属于比较累人的活儿,正常就是个打不着火儿,水箱冻裂了之类。

林克过去摸一下,无声无息就好了。

原理也没多复杂,就是利用金亲和将旁边的材料挪过来而已。至于说厚薄不均会不会降低寿命——都这样了,还要啥寿命。

他得控制灵力消耗。

正因为有林克帮忙,这漫长的250公里,才只死了87人。

是的,才、只、死87人!

平均不到一公里一个,可以说是相当低了。当然,这是因为队伍刚从伦敦出发,每个人身体还算可以。等后面,一公里旅程一寸血!那时林克也没办法,他只是个修行者,不是上帝。

医术可以暴露,超自然力量不行。

在这种末日环境下,最好别考验人性。

连续工作12天,林克也累到神志有些不清。有辆车的刹车抱不严,结果他随手一个焊死!等到发现已经来不及挽救,车跑远了都……他只能安慰自己,现在其实也用不着刹车。

随便往哪个雪堆上一撞,大概率下面不是石头。

【唯

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