经验，现在的体验比那时候还要糟糕。
由于没有挡风玻璃，所以风直接就往脸上扑，车速稍微快一点就得眯著眼睛。
莱昂纳尔侧过头避开风，看见路边的行人都停下来，瞪著眼睛看这辆怪车。
阿尔芒回头大声喊了一句：「怎么样？」虽然声音被风吹散了，但莱昂纳尔还是听出其中的得意，这个问题不需要回答。
车速越来越快，路边的房子往后退的速度明显快过马车。
莱昂纳尔看到路边有一个骑自行车的年轻人正拼命蹬踏板，但很快就被甩在后面。
这速度，起码二十五公里！
要知道巴黎的公共马车，顶天了也就跑个十二三公里；私人马车快一点，但好马好车也只能跑到二十公里出头。
二十五公里，在这个时代已经算飞快了！
但快是有代价的——路面每一块石板的震动都清清楚楚地传到座位上，沿著脊椎一路震到后脑勺。
莱昂纳尔感觉自己的五脏六腑都在跟著一起抖，脑浆子都快被摇散黄了。
他的鼻子边，电池的酸味一直飘过来，还有电动机的臭味，链条上黄油受热后散发出来的油腻味……
这三股味道混合到一起，别提多酸爽了，风根本吹不散，坐久了肯定会忍不住吐出来。
但这辆车有一点和后世的「电动车」一样好，那就是安静！
没有马蹄声，没有车夫吆喝，没有铁轮碾过石板的刺耳噪音……
只有电动机低沉的嗡嗡声，链条咔哒咔哒的伴奏，还有橡胶轮胎的闷响。
莱昂纳尔适应了震动以后，才开始观察这辆车怎么操控。
阿尔芒坐在前面，双手一直紧紧攥著那根舵柄，要转弯的时候，他就整个人往一个方向侧倒。
遇到坑洼就稍微侧一下，让车轮绕过去；遇到行人就扳一下刹车拉杆，车速立刻就慢下来。
莱昂纳尔猜测这么吃力的原因，应该是因为各种装置没有液压助力，所以需要全身的力气才能扳动。
走了大概十分钟，莱昂纳尔拍了拍阿尔芒的肩膀：「能说说续航吗？」
阿尔芒侧过头：「续航？」
「就是充满一次电，能跑多远。」
「四十公里！」阿尔芒大声说，「以这个速度，能开一个多小时！」
莱昂纳尔颇为震惊——四十
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