伯格。
“这下梅奔难受了。”
“嘶，威廉姆斯的新黄胎这么快吗？”
“你应该说是吴轼新黄胎太快了！”
“还需要看一圈，到底是吴轼在拼命拉开差距，还是说他能够以这个速度巡航数圈。”
第32圈，罗斯伯格出场圈1分54秒1。
吴轼的速度放慢了，1分52秒8。
“又是1.3秒！”
此时两人秒差拉到了6.8秒。
众人还在惊讶为什么罗斯伯格的速度会这么慢的时候，回放镜头出来了。
罗斯伯格在5号弯出现锁死，影响了后面几个弯的过弯节奏。
“重压之下，这个差别也太明显了吧！”
“是啊，这看起来他倒像是新秀，吴轼倒像是老手。”
赛道上的情况立马让解说们开始评论起吴轼和罗斯伯格。
因为这3圈，吴轼拉开了罗斯伯格足够的差距。
这要追回来，不是几圈内的事情。
所以解说们能够大肆评价两人了。
“吴轼看起来好像没有很紧张的时候，操作也没出现过这种大的失误。”
“嗯，至少从这个赛季来看是这样的，他太稳定了，让我想起了Kimi。”
“他的心灵肯定很强大。”
“诶，我想起来了，维斯塔潘分享过一些吴轼的情况。”
“噢！英国大奖赛后的那个ins是吧？我记得维斯塔潘怎么说来着？说吴轼因为太紧张到腿抽筋了？”
“嗯，当时好像是比赛后维斯塔潘准备去找吴轼庆祝，吃了个闭门羹，了解后得知吴轼在泡冰桶。”
“对，还有就是赛前巡游的采访，维斯塔潘也说吴轼会和他抱怨梅奔太快，压力太大。”
两人一言一语也是透露出不少国内观众不好了解的消息。
“吴轼也承担了非常大的压力啊！”
“在围场谁没有压力呢？”
两人沉默了下。
不真正加入一支F1车队，是难以体会很多F1车手那种压力环境。
车队、队友、对手、车迷、赞助等等所有人都在看着你。
你一点点的失误和落后，就立马会有恶评蜂拥而至。
像是夏休前的匈牙利站，吴轼首次完赛却没上领奖台，立即招致不少人叫嚣。
那场比赛也是吴轼罕见说自己失误导致丢失了位置的。
要知道，在
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