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第250章 0012秒[2 / 3]

罗斯伯格在后面却可以自己调整方位,以此获得更好的出弯速度。

罗斯伯格深知,最后的超车空间在哪?

在15号弯后的超长高速路段,那里的blanchimont组合弯,将有着310kph-330kph左右的速度。

在那里,只要利用尾流利用得好,就可以完成超车!

吼吼!

两辆车都将速度拉到了极致。

罗斯伯格行至16号假弯处,已经依靠尾流获得了足够的速度。

17号弯前,他的线路变向左侧,想要从内里抽头,而更短的行驶距离足够将优势放大。

显然,新了两圈的黄胎让罗斯伯格可以更加大胆的操作。

吴轼死死防守,可是315kph就是防不住内线的334kph。

罗斯伯格又跟了上来。

左侧车身处,已经可以感受到压迫过来的气流。

不过在失去尾流后,罗斯伯格的速度受到阻力影响增大,没法继续维持。

在彻底抵达18号弯前,两辆车并排在了一起!

“喔喔!最后两个弯角,罗斯伯格要完成超越并绝杀了吗?!”

大家屏气凝神。

嗤呀!

两边车辆同时拉出白烟,18号右手弯,吴轼位于内线。

可吴轼不能够简单的考虑这个弯。

因为18号弯后的19号弯是左手弯,罗斯伯格将会重新获得优势啊!

此时,汉密尔顿已经临近冲线,可镜头压根没有给到方格旗下的44号梅奔。

拐入18号弯。

吴轼可以驶向弯心,却没有。

他将赛道空间逼出来,迫使罗斯伯格右侧可用空间为零,这样就无法右拉再左转,如此一来,罗斯伯格自然会在19号弯更慢。

可罗斯伯格不知道吗?

他当然知道!

所以在车头指向19号弯的时候,毫不留情加速,想要直接鱼进19号弯,封死吴轼更佳的入弯线路。

两人最后的博弈就要见到分晓了!

罗斯伯格驶过19弯心,吴轼入弯线路被阻拦。

而吴轼却依然像左打了方向,他的左前翼几乎要扫到罗斯伯格右后轮!

唰!

罗斯伯格车身驶过,开始左转。

吴轼左边的线路空开,也开始左转。

为了更快完成转向,吴轼狠狠压上了路肩。

车身弹动的时候

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