可软了一个档次的轮胎再加上足足新了十圈的胎况，勒克莱尔面对这样碾压级的优势根本就没有防守的余力，只能眼睁睁地看著拉塞尔在7号弯外线依靠更好的抓地力强吃自己，然后在TR里淡淡留下一句：
」Beautiful.」
也不知道是说给拉塞尔听得，还是无奈安慰自己的，又或是暗戳戳对车队的吐槽，顺便把导演科辛斯基想骂娘的心里话给阴阳怪气地演绎了一遍。
看样子比赛也只会就这么古波不惊地落下帷幕，却不曾想第31圈便迎来了新的变故。
面对车队很有可能在大升级后又一次颗粒无收的困境，马格努森车组果断采用「Plan
Boom！」，屁股窜出一股浓烟歇逼在了赛道中间。
起先是个虚拟安全车，但牢马停的这个位置排障难度有些大，很快赛会又派出了实体安全车，原本还想再多坚持几圈的红牛也顺势而为完成了一次双车进站。
然后嘞？
科辛斯基无力地瘫坐在他的小折凳上，脑海中已经开始构思起电影首场比赛要以什么样的方式收尾，或许21年老汉给维斯塔潘肘出来的51G可以当做参考。
不过汉密尔顿好歹是制片人，这么赤果果的影射人家好像也不太好，要不换个稍微不那么激烈温和一点的方式？
「嘿！头儿，快看！」
看看看，看什么看？
比赛排名差不多都已成定局了，莫非最后这几圈还能整出一朵花来不成？
不过安全车的重启确实也是相当不得了的看点，说不定互相争抢又能搞出点什么大场面，但显然按个负责盯画面的伙计想提醒的并不是这件事，而是一个劲儿的强调汉密尔顿现在的排名。
老汉这场比赛被科辛斯基螨蚰得可狠了，身为七冠王却在赛道上找不到一点存在感。
垂暮的王根本就让人生不起打败他的欲望，哪怕科辛斯基愿意给人往关底BOSS的方向营造，人家稍微了解点实情的观众们也不买帐啊，唯一能卖的也就只有情怀了。
导演和编剧都更想要塑造一个相当纯粹又兼具魅力的车手形象，所以在情节的设施上哪怕俗套也更希望能纯粹一些，就像竞赛本身一样坚持实力至上，而不要去搞那些莫名其妙的弯弯
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