视这边似乎并不仅仅满足于做一个人物志的栏目了，他们还想专门跟摄一部个人的纪实纪录片。
可能是系列片，也有可能是电影，具体的可能要到等拍摄进度差不多了才能定的下来。
无论如何，按照央视那边的意思来看，接下来就会有一只剧组可能会时常要在他比赛甚至是日常生活的期间叨扰一下了。
说是不会过分地侵犯隐私，但这就意味着他本就不算宽裕的假期，现在又再一次雪上加霜。
“唉~开个车咋就这么难啊？”
“哈哈~”
见不得敌队雷诺那幸灾乐祸的样，红牛直接对着那臭小子的屁股当街就是飞起一jio。
“笑屁笑！你小子的好日子还在后头呢，所以你确定不跟我再飞一趟？那边那个策划我还事先看过，绝对比这个好玩。”
“算了吧，我就不去抢你的风头了，万一到时候观众都不看你了怎么办？”
“我可去你的吧，真不要脸！”
既然周冠宇不愿意，束龙自然也没有勉强，一个人转身又踏上了前往广粤的飞机。
其实除了这种主要电视台的邀请，现在周冠宇和束龙每一次同框同镜对于他来说都不是件好事。
按照网上各种舆论的规律来看，只要两人被放在一起，那免不了就是一番拉踩和比较。
尤其是已经正式成了F1车手的束龙以前还有那种非人的战绩，每一次被放在一起比较吃亏的肯定都是周冠宇。
人家才不管你这里面有没有什么隐情，也不管你到底遇到了多少困难又付出了多少努力，特别容易被人带节奏的二极管思维就只会吹的吹上天踩的踩下地。
车手的实力和水平车队的工程师自然会去评估，但是车队的管理层同样也会去衡量一个车手身后的经济和市场价值，这些舆论上负面的评价折损的就是周冠宇自己为席位谈判的筹码。
对此束龙表示完全理解，因为这一次他要去参与的拍摄里就包含有很多类似“比试”的环节。
等飞机落地了，束龙这才想起要操心一下住处的问题。
原本的那套公寓房现在已经租出去了，在束龙去年正式成为储备车手开始有自己正儿八经的工资之后，束爹束妈说是为了给他未来做投资就又重新置办了一套房产。
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