的态度，一场有运气不代表场场都能指望运气，要是赛车的问题得不到解决早晚会被法拉利给反超了去。
只是不知道为什么，谈话的主题不知从什么时候开始都偏到800里开外了
那包歪的啊！
5个小时前霍纳邀请大家一起来商讨车队改进的方案，束龙那边一听炮爹也要来，就果断推脱说自己有事，跑去找马尔科散步。
老头最近盘算给红牛体系换血的事情有点上头，不知道为什么总喜欢拉着束龙让他提一些想法。
可能是因为置换关键点的阿隆索和束龙的关系比较亲近，又或许是老头不想让束龙对他的一些动作胡思乱想，很多信息放在束龙面前都是比较透明的。
霍纳对此也是类似的态度，束龙现在可是红牛这边的大宝贝，泰牛和奥牛都在他身上下了重注。
更别说今年才开局就拿出了这种统治级的表现，车队的当务之急都是想办法把束龙的合同留下来，而不是配合着乔斯想方设法给束龙宫走。
老维斯塔潘似乎还想复刻Max在小红牛那年和老赛恩斯比谁哭的声音大的戏码，小红牛本就是个自定义的训练房闹也就闹了，霍纳却不能由着乔斯在红牛车队里胡来。
乔斯有句话说的倒也没错。
足足56分的差距，要不是红牛这边也足够看重维斯塔潘，光是看现在的积分局势，按照往年的风格都该开始让Max履行二号车手的职责了。
也还好霍纳以前有过带队维特尔和马克.韦伯这两个刺儿头的经验，不然现在早该手忙脚乱不知道该如何处理。
当然当年红牛对维特尔和韦伯之间的关系处理也饱受诟病，马尔科最头疼的也正是这一点，因为这位马克.韦伯恰恰就是皮亚斯特里现在的经纪人.
按照正常人的思路，当年被红牛伤得那么深，韦伯怎么也不可能把自家的车手继续往火坑里推。
现在之所以愿意产生接触，除了Alpine那边的态度让他们看不到获得席位的希望，也有束龙这么一层关系在里面。
红牛的运行机制槽点不少，但这边“能力至上”的底层逻辑，终究还是给了不少平民车手向上爬的机会。
束龙能硬生生从几度差点被排挤走的劣势局面，到现在为自己硬生生
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