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第1221章 新能源超级重卡:交通运输迎来新时代[1 / 3]

无人化装备很好,也很强大。

但是华夏却不敢把无人化装备大规模的投放,比如无人驾驶汽车,这玩意要是真的大规模投放后,出租车司机直接就失业了。

各种工业机器人也同样如此,华夏掌握着最先进的工业机器人技术,却没有太大规模的投入,而是一点点的投放。

因为华夏人口太多了,必须要考虑就业问题。

就业问题关系到民生,关系到国家稳定,这个战略是绝对不能乱的。

“我们华盛T800重卡,最高可以搭载1200度电池包,满载45吨续航里程最高可以达到800公里。同时还搭载我们的兆瓦闪充技术,最高充电功率可以达到1800千瓦每小时……”

最后,徐华盛介绍这款重卡的一些基本数据。

这款重卡型号T800。

T800车头都是一样的,后面的车厢可以根据需要选择。最大可以选1200度的电池包。

模块化设计,根据不同用需求,选择不同的车厢。这样下来,可以尽可能的降低生产成本。

一场震撼的发布会,最后徐华盛公布了所有产品的价格。依然算得上贵,但是也没有贵的太离谱。

最贵的产品就是无人化重卡,这重卡的价格,直接百万起步。最高配置的高达199万的价格。

价格比普通卡车贵,但是如果算下来,价格也不算贵。

这款卡车终身三电质保,电池包更是不限时间不限里程,一直开到报废。

而国内重卡的报废年限是15年,按照现在的电价和油价对比,15年省的钱可就太多了。

发布会结束,但是关于这场发布会的热议才刚刚开始。

整个新闻全部被华盛集团的新闻发布会刷屏了。而华盛的网上商城更是涌入大量的用户去购买新产品。

抢钱时刻,华盛的产品,又到了抢钱时刻。

而星达快递更是在第一时间宣布,采购一万辆T800新能源重卡。这一万辆重卡将会投入到疆城。

除了星达快递外,其他几家快递公司也快速宣布自己的采购计划。都会采购一批重卡。

2007年一开年,全球正式迎来5G时代。

对于华盛集团的疯狂抢钱行为,其他公司也只能眼睁睁看着眼馋。其他公司知道,自己的产品要想拥有5G,还需要等一段时间,最起码半

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