的主体没有上市，仅仅只有关联的子公司上市。
没上市就不会面临金融市场的压力，就不会面临监管部门的严苛要求，但这仍然让博世难以接受大众前掌门人马丁的怂恿——邓纳尔已经反应过来了，马丁明显希望拉着同行一起死，从而转移市场的注意力。
这个同行不局限在博世身上，他很可能希望博世也跟着拉人下水。
问题在于，作为T1供应商，作为技术的提供者，越是出现更多的车企，博世就越可能面临更重的惩罚，这与大众又存在差异化的立场。
而且，大众翻脸不认人，博世毕竟还是供应商，还是需要考虑以后的合作关系的。
邓纳尔心中愤怒又纠结，许多话就没法在这场会议上说出来。
等到高层会议结束，他又立即召开核心会议，讨论更加现实的问题。
“还是先看看情况的发展吧。”高级副总裁艾伯特紧皱眉头，思考很久后提出一个建议，“马丁认为过山峰掀起的这场灾难很可能是拦不住的，先是雷诺，再是大众，所有人都会认为柴油车有问题，如果真的出现更多的声音，他那个组建联合游说团队的想法可能还真有必要。”
他放低了一些声音，继续说道：“如果事不可为，我们也可以侧面放出声音，督促客户站出来迎接挑战，组建一个更具规模的游说团队。”
泼脏水是卑劣的，但督促客户迎接挑战是可以考虑的。
如果进一步考虑到供应商与客户之间的合作关系，甚至可以借用过山峰的名头来放出类似消息。
邓纳尔一言不发。
良久，他叹气道：“万恶的过山峰，AMF都是干什么吃的！为什么抓不到他啊！罢了，等等看吧。”
等等看吧，实在不行，那就借过山峰名头一用。
……
“抓到了！”
大众股票临时停牌，德国BaFin迅速联系先前就在追查过山峰资金的法国AMF，又让欧盟ESMA牵头来协调跨境调查，组建了一支针对操纵市场行为的临时团队。
过山峰一个月内两次做空欧洲上市企业，如此肆无忌惮，简直就是不把监管放在眼里，必须严查。
如此严查果然立竿见影的出现效果。
法国AMF的卡洛斯听到同事们兴奋的声音，也
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