汽车行业风雨未歇，美国与欧盟正密集展开垄断和造假调查，大众与戴姆勒等车企深陷问责和整改困局，各路媒体仍持续深挖事件内幕，连各国的排放标准也在酝酿更严谨成熟的测试流程。
但属于过山峰的戏份已经落幕了——按理说，是这样。
该做空的做空了，没来得及做空的已经自首了，欧洲联合调查团队宣布重创了，业界同行都称赞是空头之王了，同时，以媒体对过山峰的行动习惯分析，它接下来就会沉寂一段时间，下次见面就不知道是什么时……
等等，等等，过山峰的公开邮件又冒出来了！！
不少接到邮件的媒体第一时间直接略过过山峰标志性的箴言，迅速锁定这次出现的公司名称是“神户制钢”，继而又知晓这是一家在日本上市的传统材料企业，最新市值是160亿美元。
160亿美元！
又是一个足以匹配“空头之王”的目标！
不同地区和机构所有接触到第一手信息的人都不约而同在心里冒出类似想法。
神户制钢的市值虽然不如大众和戴姆勒这种全球顶级的车企，但它无疑和目前仍在席卷的行业风暴息息相关，本身既然有拥有接近200亿美元的年度营收，另外也是丰田、本田等日本车企的重要供应商。
这次的动作除了让人意外过山峰只有短暂的沉寂，最重要的是让许多人觉得证明了对它的猜想。
过山峰如此有计划性的做空，绝对是深入研究和掌握了一批汽车行业里的问题！
从这种侧面印证来看，戴姆勒的自首是对的！菲亚特的无耻是对的！
不然，今日的神户制钢便是它们的下场！
——5052系铝镁合金。
——6061系铝镁硅合金。
过山峰本次的做空报告长达十页，展示了多批次的不同地区的检测机构的交叉验证结果，主要范围是两种合金材料的造假，顺带提到了一种不锈钢钢丝的性能缺陷，还给出它在斯巴鲁汽车悬架上的具体应用。
除了材料的检测，过山峰谈到神户制钢的主要客户包含丰田、日产等车企，也包括日本新干线列车、波音飞机乃至军工企业，并为此发出安全警告，不排除神户制钢尚有还未发现的材料性能造假。
车、高铁
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